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昆明鐵路局采用“空中流水線”檢修轉(zhuǎn)向架

2015-08-31 來(lái)源:科技日?qǐng)?bào) 作者:張偉明
本文摘要:日前,昆明鐵路局采用全路領(lǐng)先技術(shù)修建的轉(zhuǎn)向架“空中環(huán)形檢修線”正式投入使用,這標(biāo)志著該局鐵路貨車轉(zhuǎn)向架實(shí)現(xiàn)檢修能力規(guī)?;z修方式集約化、工藝裝備自動(dòng)化、檢修管理智能化。


  日前,昆明鐵路局采用全路領(lǐng)先技術(shù)修建的轉(zhuǎn)向架“空中環(huán)形檢修線”正式投入使用,這標(biāo)志著該局鐵路貨車轉(zhuǎn)向架實(shí)現(xiàn)檢修能力規(guī)模化、檢修方式集約化、工藝裝備自動(dòng)化、檢修管理智能化。


  轉(zhuǎn)向架是鐵路貨車走行裝置的重要部件,相當(dāng)于人的“大腿”,科技含量高、檢修難度大、質(zhì)量要求嚴(yán),是鐵路貨車檢修的重點(diǎn)。


  據(jù)了解,該流水線利用高空環(huán)形軌道,安裝懸掛式專用檢修小車,將傳統(tǒng)檢修流水線從地面搬到空中,轉(zhuǎn)向架乘上“高鐵”,凌空完成各項(xiàng)檢修工藝,不但有效降低職工勞動(dòng)強(qiáng)度,還極大地提高了作業(yè)效率和質(zhì)量。以往該局貨車轉(zhuǎn)向架檢修每天最多60臺(tái),使用新裝備后達(dá)到每天80多臺(tái),磨合后可達(dá)到日均100臺(tái)以上。

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昆明鐵路局采用“空中流水線”檢修轉(zhuǎn)向架

科技日?qǐng)?bào)


  日前,昆明鐵路局采用全路領(lǐng)先技術(shù)修建的轉(zhuǎn)向架“空中環(huán)形檢修線”正式投入使用,這標(biāo)志著該局鐵路貨車轉(zhuǎn)向架實(shí)現(xiàn)檢修能力規(guī)?;?、檢修方式集約化、工藝裝備自動(dòng)化、檢修管理智能化。


  轉(zhuǎn)向架是鐵路貨車走行裝置的重要部件,相當(dāng)于人的“大腿”,科技含量高、檢修難度大、質(zhì)量要求嚴(yán),是鐵路貨車檢修的重點(diǎn)。


  據(jù)了解,該流水線利用高空環(huán)形軌道,安裝懸掛式專用檢修小車,將傳統(tǒng)檢修流水線從地面搬到空中,轉(zhuǎn)向架乘上“高鐵”,凌空完成各項(xiàng)檢修工藝,不但有效降低職工勞動(dòng)強(qiáng)度,還極大地提高了作業(yè)效率和質(zhì)量。以往該局貨車轉(zhuǎn)向架檢修每天最多60臺(tái),使用新裝備后達(dá)到每天80多臺(tái),磨合后可達(dá)到日均100臺(tái)以上。