8月下旬，鄭州鐵路局管內秋雨連綿，地面濕度大極易造成高鐵軌道電路分路不良。為此，這個局從軌道絕緣、軌道箱盒、鋼軌連接線等關鍵部位入手，開展軌道電路專項整治活動，確保高鐵軌道電路運用安全。

　　鄭州局由電務處牽頭，利用高鐵夜間 “天窗”設備檢修之際，采取全覆蓋測試、全方位整治方式，重點對京廣高鐵、鄭西高鐵以及城際鐵路各站點軌道電路送、受端和各分支區(qū)段進行分路殘壓測試。該局對分路殘壓超標區(qū)段實行打磨除銹處理和復測處理，對二次復測不達標區(qū)段，在納入問題庫的基礎上實行動態(tài)管理，限期整改，責任到人。

　　這個局嚴格落實周整治、月復測、季全測管理制度，定期整治不良區(qū)段，并按照復測結果落實 《行車設備檢查登記簿》登記銷號制度，有效優(yōu)化軌道電路質量。他們加強設備技術狀態(tài)的微機監(jiān)測分析，密切監(jiān)測關鍵技術參數(shù)變化動態(tài)，橫向對比動態(tài)數(shù)據(jù)，追蹤不良變化趨勢，及時消除報警信息隱患。

　　此外，這個局電務系統(tǒng)還加大橫向聯(lián)系力度，密切關注結合部設備外觀及技術指標變化情況。他們對絕緣破損、火花間隙不良、鋼絲繩斷裂等情況，一經發(fā)現(xiàn)及時與工務、供電等部門聯(lián)系溝通，有效消除結合部設備隱患。

　　8月下旬以來，這個局先后排查和消除各類軌道隱患32處。