昆明鐵路局完成跨局長鋼軌焊接拉運(yùn)任務(wù)
2015-10-09 來源：人民鐵道報 作者：郭薇娜
本文摘要：近日，昆明鐵路局黃龍山焊軌基地最后一列5 25公里長鋼軌列車啟程發(fā)往欽州站，標(biāo)志著由昆明工務(wù)機(jī)械段承擔(dān)的南寧鐵路局沿海擴(kuò)能改造工程建設(shè)長鋼軌焊接拉運(yùn)任務(wù)圓滿完成。
近日，昆明鐵路局黃龍山焊軌基地最后一列5.25公里長鋼軌列車啟程發(fā)往欽州站，標(biāo)志著由昆明工務(wù)機(jī)械段承擔(dān)的南寧鐵路局沿海擴(kuò)能改造工程建設(shè)長鋼軌焊接拉運(yùn)任務(wù)圓滿完成。
2010年，昆明局主動出擊，與南寧鐵路局沿海擴(kuò)能改造工程建設(shè)指揮部簽訂了焊接拉運(yùn)長鋼軌協(xié)議。同年9月28日，第一車原料軌到達(dá)昆明工務(wù)機(jī)械段。這個段焊軌車間積極組織焊軌作業(yè)人員，按3班兩運(yùn)轉(zhuǎn)工作制開始焊接長鋼軌。2011年4月10日，根據(jù)南寧局沿海擴(kuò)能改造工程建設(shè)需要，這個局拉運(yùn)了第一車12.5公里250公里時速的長鋼軌。之后，應(yīng)南寧局沿海擴(kuò)能改造工程建設(shè)指揮部要求，這個段陸續(xù)焊接拉運(yùn)長鋼軌。
截至目前，這個局已焊接拉運(yùn)南寧局沿海擴(kuò)能改造工程長鋼軌687雙邊公里，經(jīng)營創(chuàng)效3000多萬元。
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