南昌鐵路局加緊做好贛瑞龍鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試
2015-10-10 來源:人民鐵道報(bào) 作者:陳南輝
本文摘要:10月8日,記者從南昌鐵路局了解到,針對贛 (州)瑞 (金)龍 (巖)鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試中發(fā)現(xiàn)的問題,這個(gè)局抓緊整改,繼續(xù)做好聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作,力爭年底前開通運(yùn)營。
10月8日,記者從南昌鐵路局了解到,針對贛 (州)瑞 (金)龍 (巖)鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試中發(fā)現(xiàn)的問題,這個(gè)局抓緊整改,繼續(xù)做好聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作,力爭年底前開通運(yùn)營。
南昌局在確保試驗(yàn)安全的前提下,不斷優(yōu)化試驗(yàn)組織。他們嚴(yán)格按照聯(lián)調(diào)聯(lián)試及動態(tài)檢測試驗(yàn)配合方案合理安排每日試驗(yàn)計(jì)劃,抓好試驗(yàn)列車運(yùn)行、接發(fā)和調(diào)車工作,確保運(yùn)輸組織周密有序;明確每日試驗(yàn)組織的基本程序,采用綜合檢測車逐級提速聯(lián)調(diào)聯(lián)試的方式,對線路設(shè)備進(jìn)行綜合測試。為保證試驗(yàn)期間調(diào)度指揮的統(tǒng)一性、提高試驗(yàn)指揮效率,這個(gè)局調(diào)度所指派1名調(diào)度指揮人員進(jìn)駐試驗(yàn)基地調(diào)度行車監(jiān)控辦公室,運(yùn)輸處、調(diào)度所各指派1名施工管理技術(shù)人員進(jìn)駐試驗(yàn)基地施工協(xié)調(diào)辦公室,做好試驗(yàn)期間的施工協(xié)調(diào)工作。
這個(gè)局還努力抓好聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作責(zé)任的落實(shí)。他們在列車開行前,逐級報(bào)告現(xiàn)場撤離情況,嚴(yán)防施工車輛、機(jī)具、路料、行車設(shè)備、人員侵限;組織人員對全線封閉柵欄、防護(hù)樁、上跨公路橋防拋網(wǎng)進(jìn)行全面檢查,提前深入沿線市縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊、學(xué)校進(jìn)行路外安全宣傳;在試驗(yàn)區(qū)段安裝防護(hù)柵欄,聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間實(shí)行全封閉管理,并配足安全防護(hù)人員。
據(jù)了解,贛瑞龍鐵路是國家鐵路網(wǎng)的重要組成部分,是江西、福建兩省對外通道的主干線之一,位于江西省東南部、福建省西南部。線路西起江西省贛州市,與京九鐵路銜接;東至福建省龍巖市,與龍廈、漳龍鐵路接軌。
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