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哈爾濱鐵路局強化監(jiān)督員作用確保施工安全

2015-11-02 來源:人民鐵道報 作者:張永新
本文摘要:哈爾濱鐵路局管內(nèi)臨近營業(yè)線施工日漸增多,該局從源頭入手,通過開展培訓(xùn)、加強檢查、建立動態(tài)考核評價機制等方式,確保安全質(zhì)量監(jiān)督員真正發(fā)揮作用。

  隨著濱洲線電氣化改造、牡綏鐵路建設(shè)及平改立工程不斷推進,哈爾濱鐵路局管內(nèi)臨近營業(yè)線施工日漸增多。這個局從源頭入手,通過開展培訓(xùn)、加強檢查、建立動態(tài)考核評價機制等方式,確保安全質(zhì)量監(jiān)督員真正發(fā)揮作用。
 
  在施工單位未進場前,哈爾濱局就提前掌握施工輪廓計劃,分道口、路橋、線路等專業(yè)有針對性地選配安全質(zhì)量監(jiān)督員730名,分4期組織專業(yè)老師利用動漫教學(xué)、模擬演練等形式,對他們開展脫產(chǎn)培訓(xùn),加強相關(guān)規(guī)章辦法的學(xué)習(xí),考試合格后持證上崗。
 
  針對必須嚴格卡控的項點,該局結(jié)合具體施工項目分別制定了 《外部施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制卡》,并為安全質(zhì)量監(jiān)督員配置GPS手持智能終端。根據(jù) 《控制卡》的內(nèi)容,監(jiān)督員拍攝現(xiàn)場照片回傳到本單位安全生產(chǎn)指揮中心,每日由專人負責(zé)圖文分析對比,進行重點控制,同時跟蹤監(jiān)督員作用發(fā)揮情況。
 
  該局管內(nèi)各段還建立了動態(tài)考核跟蹤評價機制,采取定期檢查與不定期抽查的方式,檢查組每周下現(xiàn)場檢查指導(dǎo)不少于兩次,保證做到月度全覆蓋。目前,他們已下發(fā)考核通報11期,獎勵55人,對不能勝任的7人進行了調(diào)整。
 
  今年以來,哈爾濱局管內(nèi)臨近營業(yè)線施工累計完成19310余項,未發(fā)生一起安全責(zé)任事故。

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哈爾濱鐵路局強化監(jiān)督員作用確保施工安全

人民鐵道報


  隨著濱洲線電氣化改造、牡綏鐵路建設(shè)及平改立工程不斷推進,哈爾濱鐵路局管內(nèi)臨近營業(yè)線施工日漸增多。這個局從源頭入手,通過開展培訓(xùn)、加強檢查、建立動態(tài)考核評價機制等方式,確保安全質(zhì)量監(jiān)督員真正發(fā)揮作用。

 
  在施工單位未進場前,哈爾濱局就提前掌握施工輪廓計劃,分道口、路橋、線路等專業(yè)有針對性地選配安全質(zhì)量監(jiān)督員730名,分4期組織專業(yè)老師利用動漫教學(xué)、模擬演練等形式,對他們開展脫產(chǎn)培訓(xùn),加強相關(guān)規(guī)章辦法的學(xué)習(xí),考試合格后持證上崗。
 
  針對必須嚴格卡控的項點,該局結(jié)合具體施工項目分別制定了 《外部施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制卡》,并為安全質(zhì)量監(jiān)督員配置GPS手持智能終端。根據(jù) 《控制卡》的內(nèi)容,監(jiān)督員拍攝現(xiàn)場照片回傳到本單位安全生產(chǎn)指揮中心,每日由專人負責(zé)圖文分析對比,進行重點控制,同時跟蹤監(jiān)督員作用發(fā)揮情況。
 
  該局管內(nèi)各段還建立了動態(tài)考核跟蹤評價機制,采取定期檢查與不定期抽查的方式,檢查組每周下現(xiàn)場檢查指導(dǎo)不少于兩次,保證做到月度全覆蓋。目前,他們已下發(fā)考核通報11期,獎勵55人,對不能勝任的7人進行了調(diào)整。
 
  今年以來,哈爾濱局管內(nèi)臨近營業(yè)線施工累計完成19310余項,未發(fā)生一起安全責(zé)任事故。