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鄭州鐵路局人機(jī)結(jié)合全面排查防斷軌

2015-11-05 來(lái)源:人民鐵道報(bào) 作者:徐春明
本文摘要:日前,鄭州鐵路局結(jié)合正在開(kāi)展的安全生產(chǎn)大檢查,全面排查鋼軌斷軌風(fēng)險(xiǎn),確保線路設(shè)備和鐵路運(yùn)輸安全可控。

  日前,鄭州鐵路局結(jié)合正在開(kāi)展的安全生產(chǎn)大檢查,全面排查鋼軌斷軌風(fēng)險(xiǎn),確保線路設(shè)備和鐵路運(yùn)輸安全可控。
 
  針對(duì)近期降溫幅度大、晝夜溫差大導(dǎo)致線路鋼軌設(shè)備極易折斷的實(shí)際,鄭州局合理安排探傷計(jì)劃,采用人工和儀器相結(jié)合的方式,檢查監(jiān)控橋涵兩側(cè)、曲線側(cè)磨等關(guān)鍵位置。這個(gè)局對(duì)超期服役的鋼軌重點(diǎn)探傷檢查、加密探傷頻次,發(fā)現(xiàn)傷損設(shè)備立即進(jìn)行處理,并嚴(yán)格落實(shí)干部跟班作業(yè)包保,加強(qiáng)探傷作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)盯控,督促標(biāo)準(zhǔn)落實(shí),杜絕漏檢、錯(cuò)判現(xiàn)象發(fā)生。
 
  這個(gè)局把客車徑路線路設(shè)備作為防斷排查整治的關(guān)鍵,及時(shí)掌握小半徑曲線、道岔、絕緣接頭鋼軌設(shè)備變化情況,抓好接頭和焊縫處所的維修保養(yǎng),補(bǔ)充失效或缺失扣件;對(duì)剝離、嚴(yán)重擦傷的接頭立即組織焊補(bǔ),嚴(yán)防因接頭隱患造成鋼軌、夾板折斷。
 
  此外,這個(gè)局還加強(qiáng)干部職工軌道電路知識(shí)學(xué)習(xí)培訓(xùn),通過(guò)定期開(kāi)展防斷實(shí)作演練,提升職工斷軌應(yīng)急處置、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)、焊接等技能。他們要求一線車間全面排查備用軌料、急救器等防斷備品,及時(shí)修補(bǔ)缺損;嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)值班制度,保證發(fā)生緊急情況時(shí)處置妥當(dāng)。

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鄭州鐵路局人機(jī)結(jié)合全面排查防斷軌

人民鐵道報(bào)


  日前,鄭州鐵路局結(jié)合正在開(kāi)展的安全生產(chǎn)大檢查,全面排查鋼軌斷軌風(fēng)險(xiǎn),確保線路設(shè)備和鐵路運(yùn)輸安全可控。

 
  針對(duì)近期降溫幅度大、晝夜溫差大導(dǎo)致線路鋼軌設(shè)備極易折斷的實(shí)際,鄭州局合理安排探傷計(jì)劃,采用人工和儀器相結(jié)合的方式,檢查監(jiān)控橋涵兩側(cè)、曲線側(cè)磨等關(guān)鍵位置。這個(gè)局對(duì)超期服役的鋼軌重點(diǎn)探傷檢查、加密探傷頻次,發(fā)現(xiàn)傷損設(shè)備立即進(jìn)行處理,并嚴(yán)格落實(shí)干部跟班作業(yè)包保,加強(qiáng)探傷作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)盯控,督促標(biāo)準(zhǔn)落實(shí),杜絕漏檢、錯(cuò)判現(xiàn)象發(fā)生。
 
  這個(gè)局把客車徑路線路設(shè)備作為防斷排查整治的關(guān)鍵,及時(shí)掌握小半徑曲線、道岔、絕緣接頭鋼軌設(shè)備變化情況,抓好接頭和焊縫處所的維修保養(yǎng),補(bǔ)充失效或缺失扣件;對(duì)剝離、嚴(yán)重擦傷的接頭立即組織焊補(bǔ),嚴(yán)防因接頭隱患造成鋼軌、夾板折斷。
 
  此外,這個(gè)局還加強(qiáng)干部職工軌道電路知識(shí)學(xué)習(xí)培訓(xùn),通過(guò)定期開(kāi)展防斷實(shí)作演練,提升職工斷軌應(yīng)急處置、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)、焊接等技能。他們要求一線車間全面排查備用軌料、急救器等防斷備品,及時(shí)修補(bǔ)缺損;嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)值班制度,保證發(fā)生緊急情況時(shí)處置妥當(dāng)。