西安局利用辦公局域網(wǎng)載體，在同一個系統(tǒng)界面內(nèi)，實現(xiàn)安全重點工作由鐵路局對處室、處室對站段、站段對車間的逐級分層督辦管理，各層級均有安全專職人員負責(zé)動態(tài)維護，這是該局運用 “大數(shù)據(jù)”分析方法深化安全管理的一項舉措。

 

　　西安鐵路局把安全生產(chǎn)大檢查作為沖刺安全年的有力抓手，運用 “大數(shù)據(jù)”分析方法，規(guī)范和加強安全分析預(yù)警工作，追蹤每日安全重點信息，準確把握安全規(guī)律，由 “事后管理”轉(zhuǎn)變?yōu)?“事前預(yù)防”。鐵路局各業(yè)務(wù)處室結(jié)合專業(yè)特點，抓好每日安全信息的匯總，及時掌握和補強安全信息背后的管理薄弱環(huán)節(jié)。

 

　　以 “管生產(chǎn)必須管安全”為管理思路，對威脅安全的的問題，西安局加強專業(yè)管理，利用現(xiàn)代信息技術(shù)，定期召開重點工作協(xié)調(diào)會、推進會，主動和基層單位對接溝通，實行網(wǎng)上會簽，杜絕 “推諉扯皮”現(xiàn)象，確保各項工作有序推進。

 

　　西安局分類建立災(zāi)害模型，積極協(xié)調(diào)推進地方政府立法工作，主動向陜西省委、省政府和地方監(jiān)管部門匯報鐵路保護區(qū)安全管理難題，密切與地方政府的聯(lián)系對接，全面排查強降雨、城市內(nèi)澇、環(huán)境變遷、排污放水等可能危及鐵路安全的風(fēng)險因素，協(xié)調(diào)解決侵占安全保護區(qū)、廣告牌密集等突出問題。