今年以來，廣鐵集團(tuán)深入貫徹落實中國鐵路總公司黨組部署要求，創(chuàng)新推進(jìn)客運組織改革，初步實現(xiàn)了旅客 “安全出行、方便出行、溫馨出行”常態(tài)化。

 

　　堅持追求旅客出行更便捷，著力創(chuàng)新確保 “三個出行”常態(tài)化的客運組織模式。廣鐵集團(tuán)從解決旅客最關(guān)注的 “購票難”問題做起，建立了互聯(lián)網(wǎng)購票、電話訂票、務(wù)工人員團(tuán)體訂票、自助售取票機購票、代售點購票等多種售票渠道，推廣中鐵銀通卡購票乘車服務(wù)、車票快遞服務(wù)，使旅客購票越來越方便。目前，該集團(tuán)共有代售點4301個，占全路的25%，覆蓋了管內(nèi)區(qū)域所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)；設(shè)置自助售取票機1409臺，覆蓋了管內(nèi)二等及以上客站。今年春運及中秋、國慶假日運輸期間，僅30%的旅客選擇到車站窗口購票，其余都是通過自助售取票機、互聯(lián)網(wǎng)和電話購票。在此基礎(chǔ)上，該集團(tuán)創(chuàng)新方法提升運力，努力滿足社會和旅客需求。他們運用大數(shù)據(jù)建立起客車效益評估體系，強化客流監(jiān)控分析，根據(jù)季節(jié)性、節(jié)假日客流變化，科學(xué)、靈活、提前優(yōu)化管內(nèi)列車開行，不斷提高上座率。今年以來，該集團(tuán)管內(nèi)始發(fā)動車組上座率達(dá)127.3%，同比增長4.8%。該集團(tuán)組織開行了既有廣深鐵路與廈深高鐵之間的跨線運行動車組、廣珠城際鐵路與京廣高鐵之間的跨線運行動車組，并開通深圳坪山站至深圳北站高鐵捷運線，促進(jìn)鐵路普速網(wǎng)與高速網(wǎng)、城際鐵路與高速鐵路、城市交通與鐵路交通更加緊密地融合。

 

　　堅持確保旅客絕對安全，著力創(chuàng)新確保 “三個出行”常態(tài)化的安全管控模式。廣鐵集團(tuán)細(xì)化和完善了53個相關(guān)客運崗位作業(yè)指導(dǎo)書，建立了安全分析、預(yù)警、通報以及失職行為追究等制度，幫助職工養(yǎng)成按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的習(xí)慣；編制 《客運系統(tǒng)安全優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)線建設(shè)規(guī)范》，擬用5年時間全面提高客運系統(tǒng)的安全管理和控制水平，今年已先后完成了京九、京廣鐵路示范站區(qū)建設(shè)；大力推進(jìn)安全監(jiān)督機控化，自主開發(fā)運用列車巡檢、高鐵站臺端部入侵報警、站臺客運作業(yè)控制等系統(tǒng)，實現(xiàn)重點崗位現(xiàn)場作業(yè)從人控升級到機控；大力推進(jìn)生產(chǎn)指揮信息化建設(shè)，推進(jìn)客運安全生產(chǎn)指揮中心建設(shè)，初步建成了以集團(tuán)為中心，輻射高鐵、城際和普速鐵路客站及列車的閉環(huán)式安全生產(chǎn)指揮系統(tǒng)，實現(xiàn)客運組織指揮智能化；建立完善客運設(shè)備現(xiàn)代化信息集成管理平臺，對設(shè)備運行數(shù)據(jù)實現(xiàn)遠(yuǎn)程采集、傳輸、接收、處理、監(jiān)測，并實行24小時全天候快速反應(yīng)機制，確?？瓦\設(shè)備設(shè)施的高效運行和安全可控。

 

　　堅持以旅客滿意為目標(biāo)，著力創(chuàng)新確保 “三個出行”常態(tài)化的服務(wù)模式。廣鐵集團(tuán)大力推進(jìn)服務(wù)環(huán)境改造工作，今年共安排690個客運設(shè)備設(shè)施改造項目，比照高鐵標(biāo)準(zhǔn)，重點對條件相對較差的普速鐵路客站進(jìn)行全面升級改造，實現(xiàn)了全天候供應(yīng)冷熱水、冷暖空調(diào)，廁所隨臟隨掃無明顯異味，為旅客創(chuàng)造了良好的候車環(huán)境；全面推進(jìn)智能化服務(wù)工作，在推廣官方微博、微信、網(wǎng)站等的基礎(chǔ)上開發(fā)廣鐵APP，將其打造成旅客的移動出行好幫手；全力打造特色服務(wù)文化，在管內(nèi)三等及以上普速鐵路客站、各高鐵車站以及各次直通旅客列車和動車組上全面開展服務(wù)品牌創(chuàng)建活動，為重點旅客提供一條龍服務(wù)，努力滿足旅客的差異化需求，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。