這個(gè)局成立安全風(fēng)險(xiǎn)管理評(píng)估工作領(lǐng)導(dǎo)小組，采取集中與分散、日常與定期、現(xiàn)場(chǎng)檢查與抽查相結(jié)合的方式，分專業(yè)和系統(tǒng)對(duì)各處室、基層單位進(jìn)行評(píng)估檢查。專業(yè)評(píng)估由局各處室負(fù)責(zé)，對(duì)本系統(tǒng)各單位進(jìn)行評(píng)估考核；系統(tǒng)評(píng)估由路局領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，對(duì)全局運(yùn)輸、機(jī)務(wù)、供電、工務(wù)、電務(wù)、車輛、客運(yùn)、貨運(yùn)、貨運(yùn)營(yíng)銷等系統(tǒng)進(jìn)行安全綜合評(píng)估考核。評(píng)估考核原則上每半年進(jìn)行一次。他們將評(píng)估檢查內(nèi)容分為安全管理、風(fēng)險(xiǎn)控制、綜合保障、監(jiān)督檢查、考核評(píng)價(jià)五大項(xiàng)。評(píng)估考核采取1000分制，將各單位按得分值劃分為優(yōu)秀、良好、合格和不合格4個(gè)等級(jí)。

 

　　這個(gè)局對(duì)評(píng)估考核結(jié)果實(shí)行 “差點(diǎn)公示”。評(píng)估考核結(jié)果不合格的部門和單位，為 “差點(diǎn)”部門和單位。被公示的“差點(diǎn)”部門和單位，其主要領(lǐng)導(dǎo)向路局寫出整改報(bào)告；連續(xù)兩次被定為 “差點(diǎn)”的，分管局領(lǐng)導(dǎo)約談其主要負(fù)責(zé)人。