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上海鐵路局全面展開京滬線隴海線集中修

2015-12-08 來源:人民鐵道報 作者:薛貴寶 吳琦芳
本文摘要:為提高京滬線、隴海線線路質(zhì)量,12月1日,上海鐵路局正式拉開了京滬線、隴海線第二階段集中修大幕。

  為提高京滬線、隴海線線路質(zhì)量,12月1日,上海鐵路局正式拉開了京滬線、隴海線第二階段集中修大幕。
 
  此次集中修計劃用1個月的時間完成京滬線換軌53.25公里、換枕2.5公里,隴海線換軌21.1公里;施工時間緊、任務(wù)重,涉及界口施工協(xié)調(diào)工作,而且時值年末,氣候寒冷,雨雪天氣對開工準(zhǔn)備、 “天窗”點內(nèi)露天作業(yè)易造成不良影響。
 
  為確保集中修期間施工、人身、運營安全,上海工務(wù)大修段多次召開專題會議,要求參與集中修的線路施工人員必須做到 “四個到位”,即施工組織安排和安全預(yù)想預(yù)防到位、作業(yè)人員電氣化區(qū)段上道安全教育到位、配合協(xié)調(diào)和工作聯(lián)系到位、召開技術(shù)交底和安全專題會議到位。同時,該段還強(qiáng)化集中修期間干部跟班檢查,督促現(xiàn)場施工做到全面預(yù)想,把控集中修施工安全,確保集中修穩(wěn)步有序推進(jìn)。

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上海鐵路局全面展開京滬線隴海線集中修

人民鐵道報


  為提高京滬線、隴海線線路質(zhì)量,12月1日,上海鐵路局正式拉開了京滬線、隴海線第二階段集中修大幕。

 
  此次集中修計劃用1個月的時間完成京滬線換軌53.25公里、換枕2.5公里,隴海線換軌21.1公里;施工時間緊、任務(wù)重,涉及界口施工協(xié)調(diào)工作,而且時值年末,氣候寒冷,雨雪天氣對開工準(zhǔn)備、 “天窗”點內(nèi)露天作業(yè)易造成不良影響。
 
  為確保集中修期間施工、人身、運營安全,上海工務(wù)大修段多次召開專題會議,要求參與集中修的線路施工人員必須做到 “四個到位”,即施工組織安排和安全預(yù)想預(yù)防到位、作業(yè)人員電氣化區(qū)段上道安全教育到位、配合協(xié)調(diào)和工作聯(lián)系到位、召開技術(shù)交底和安全專題會議到位。同時,該段還強(qiáng)化集中修期間干部跟班檢查,督促現(xiàn)場施工做到全面預(yù)想,把控集中修施工安全,確保集中修穩(wěn)步有序推進(jìn)。