自9月1日寧西鐵路二線商洛至商鎮(zhèn)首段開通以來，西安局加快建設(shè)步伐，優(yōu)化開通方案，緊鑼密鼓推進(jìn)寧西鐵路二線陜西段分段開通。12月11日，寧西鐵路二線陜西段最后兩個(gè)大區(qū)段共84公里線路順利開通，至此，西安局圓滿完成管內(nèi)建設(shè)任務(wù)。

 

　　寧西鐵路二線工程是國家 《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重要組成部分，東起南京永寧站，西至西安新豐鎮(zhèn)編組站，跨越陜西、河南、湖北、安徽、江蘇5省，全長1086公里，為國家I級(jí)電氣化鐵路。

 

　　自2012年12月開工建設(shè)以來，西安局按照中國鐵路總公司的要求，積極推行 “以建設(shè)項(xiàng)目為依托，以建設(shè)單位為龍頭，以質(zhì)量安全為核心，以三大標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，以四化手段為支撐”的標(biāo)準(zhǔn)化管理。

 

　　在寧西鐵路二線陜西段工程中，西安局共建設(shè)大中橋梁99座、小橋涵419座、隧道35座，站改涉及12個(gè)車站，其中，新黃沙嶺隧道等5座長大隧道為全線控制性工程。針對(duì)臨近既有線施工、封閉點(diǎn)內(nèi)作業(yè)等制約因素，這個(gè)局科學(xué)編制施工方案，合理安排施工計(jì)劃，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)盯控，安全有序地完成了工程建設(shè)任務(wù)。