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西安鐵路局加密排查嚴(yán)防寒冬斷軌

2015-12-17 來源:人民鐵道報(bào) 作者:唐茹
本文摘要:近日,西安鐵路局分層召開鋼軌防斷專題會(huì)議,細(xì)化夜間巡道、儀器探傷、手工檢查、設(shè)備群檢工作計(jì)劃,分線、分區(qū)段對(duì)設(shè)備進(jìn)行排查,嚴(yán)防寒冬鋼軌折斷,確保行車絕對(duì)安全。

  12月中旬,陜西出現(xiàn)新一輪低溫寒潮天氣。西安鐵路局分層召開鋼軌防斷專題會(huì)議,細(xì)化夜間巡道、儀器探傷、手工檢查、設(shè)備群檢工作計(jì)劃,分線、分區(qū)段對(duì)設(shè)備進(jìn)行排查,嚴(yán)防寒冬鋼軌折斷,確保行車絕對(duì)安全。
 
  結(jié)合冬季晝夜溫差大、天氣變化頻繁等實(shí)際,西安局加密巡道排查次數(shù)。包保干部采取動(dòng)態(tài)添乘和徒步巡查的方式,排查重點(diǎn)線路、區(qū)段;責(zé)任車間加密道岔、焊縫等關(guān)鍵部位檢查頻次,建立探傷數(shù)據(jù)回放分析制度,對(duì)疑似傷損部位進(jìn)行全面現(xiàn)場(chǎng)復(fù)驗(yàn)。
 
  西安局實(shí)行設(shè)備壽命管理,建立鋼軌及絕緣夾板上道時(shí)間、傷損類型等臺(tái)賬,使到期的設(shè)備及時(shí)下道。這個(gè)局以治防斷,做好無縫線路應(yīng)力放散調(diào)整,更換隧道、橋梁等關(guān)鍵處所的傷損鋼軌,對(duì)防斷薄弱處所進(jìn)行病害整治,從根本上解決鋼軌受力不均的問題,減少鋼軌疲勞誘發(fā)因素。對(duì)發(fā)現(xiàn)的重傷鋼軌,這個(gè)局堅(jiān)持處理不過夜的原則,及時(shí)安排 “天窗”更換,積極消除安全隱患。
 
  結(jié)合冬季線路設(shè)備所處環(huán)境特點(diǎn),西安局優(yōu)化完善防斷應(yīng)急預(yù)案,規(guī)范應(yīng)急處置流程,分線分層開展防斷應(yīng)急演練,提升職工應(yīng)急處置能力。這個(gè)局全面清查,補(bǔ)充防斷備品,維修防斷機(jī)具,分別在軌道車和值班汽車上存放備用夾板、急救器、短鋼軌和鋼軌切鋸鉆等應(yīng)急設(shè)備,做到打包定置存放,保持機(jī)具狀態(tài)良好,確保應(yīng)急準(zhǔn)備到位。

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西安鐵路局加密排查嚴(yán)防寒冬斷軌

人民鐵道報(bào)


  12月中旬,陜西出現(xiàn)新一輪低溫寒潮天氣。西安鐵路局分層召開鋼軌防斷專題會(huì)議,細(xì)化夜間巡道、儀器探傷、手工檢查、設(shè)備群檢工作計(jì)劃,分線、分區(qū)段對(duì)設(shè)備進(jìn)行排查,嚴(yán)防寒冬鋼軌折斷,確保行車絕對(duì)安全。

 
  結(jié)合冬季晝夜溫差大、天氣變化頻繁等實(shí)際,西安局加密巡道排查次數(shù)。包保干部采取動(dòng)態(tài)添乘和徒步巡查的方式,排查重點(diǎn)線路、區(qū)段;責(zé)任車間加密道岔、焊縫等關(guān)鍵部位檢查頻次,建立探傷數(shù)據(jù)回放分析制度,對(duì)疑似傷損部位進(jìn)行全面現(xiàn)場(chǎng)復(fù)驗(yàn)。
 
  西安局實(shí)行設(shè)備壽命管理,建立鋼軌及絕緣夾板上道時(shí)間、傷損類型等臺(tái)賬,使到期的設(shè)備及時(shí)下道。這個(gè)局以治防斷,做好無縫線路應(yīng)力放散調(diào)整,更換隧道、橋梁等關(guān)鍵處所的傷損鋼軌,對(duì)防斷薄弱處所進(jìn)行病害整治,從根本上解決鋼軌受力不均的問題,減少鋼軌疲勞誘發(fā)因素。對(duì)發(fā)現(xiàn)的重傷鋼軌,這個(gè)局堅(jiān)持處理不過夜的原則,及時(shí)安排 “天窗”更換,積極消除安全隱患。
 
  結(jié)合冬季線路設(shè)備所處環(huán)境特點(diǎn),西安局優(yōu)化完善防斷應(yīng)急預(yù)案,規(guī)范應(yīng)急處置流程,分線分層開展防斷應(yīng)急演練,提升職工應(yīng)急處置能力。這個(gè)局全面清查,補(bǔ)充防斷備品,維修防斷機(jī)具,分別在軌道車和值班汽車上存放備用夾板、急救器、短鋼軌和鋼軌切鋸鉆等應(yīng)急設(shè)備,做到打包定置存放,保持機(jī)具狀態(tài)良好,確保應(yīng)急準(zhǔn)備到位。