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上海鐵路局義烏西站國際集裝箱運量井噴

2015-12-18 來源：人民鐵道報 作者：薛貴寶 孟奇 馬錦標(biāo)
本文摘要：截至11月底，上海鐵路局金華貨運中心義烏西站國際集裝箱發(fā)運量已突破1萬標(biāo)準(zhǔn)箱，海鐵、國際集裝箱運量同比增長228 1%，國際集裝箱運量實現(xiàn)井噴。

　　今年以來，上海鐵路局緊緊抓住義烏外貿(mào)市場進(jìn)出口量大幅增長的契機，與中歐班列 （義烏至馬德里）運營平臺公司——義烏天盟實業(yè)投資有限公司及德國郵政敦豪（DHL）旗下的敦豪全球貨運 （中國）有限公司緊密合作，共同開辟中歐、中亞及海鐵聯(lián)運班列箱源。
 
　　截至11月底，該局金華貨運中心義烏西站國際集裝箱發(fā)運量已突破1萬標(biāo)準(zhǔn)箱，海鐵、國際集裝箱運量同比增長228.1%，國際集裝箱運量實現(xiàn)井噴。
 
　　今年，義烏市外貿(mào)市場進(jìn)出口量同比增長11%，金華貨運中心緊緊抓住這一契機，積極實施 “兩手齊抓、兩輪同轉(zhuǎn)”營銷戰(zhàn)略，與義烏天盟實業(yè)投資有限公司以及敦豪全球貨運 （中國）有限公司緊密合作，共同開辟中歐、中亞和海鐵聯(lián)運班列箱源。
 
　　與此同時，該中心還主動與阿拉山口口岸站溝通協(xié)調(diào)，努力提高國際集裝箱發(fā)運的通關(guān)效率，并與金華車務(wù)段建立每月召開聯(lián)勞協(xié)作會議的聯(lián)系機制，及時協(xié)調(diào)解決 “前店” “后廠”的問題。
 
　　該中心義烏經(jīng)營部與義烏西站建立日常聯(lián)勞協(xié)作聯(lián)系機制，實行調(diào)車區(qū)長、貨調(diào)、專用線貨運站、裝卸值班員“四位一體”聯(lián)合辦公，并將貨運與裝卸整合成聯(lián)合班組，提高辦事和服務(wù)效率，滿足客戶服務(wù)需求。
 
　　截至11月底，該中心海鐵、國際集裝箱裝車數(shù)共計9522車，實現(xiàn)運輸收入5037.9萬元，裝車數(shù)和運輸收入同 比 分 別 增 長 257.6%和74%。
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上海鐵路局義烏西站國際集裝箱運量井噴

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　　今年以來，上海鐵路局緊緊抓住義烏外貿(mào)市場進(jìn)出口量大幅增長的契機，與中歐班列 （義烏至馬德里）運營平臺公司——義烏天盟實業(yè)投資有限公司及德國郵政敦豪（DHL）旗下的敦豪全球貨運 （中國）有限公司緊密合作，共同開辟中歐、中亞及海鐵聯(lián)運班列箱源。

 
　　截至11月底，該局金華貨運中心義烏西站國際集裝箱發(fā)運量已突破1萬標(biāo)準(zhǔn)箱，海鐵、國際集裝箱運量同比增長228.1%，國際集裝箱運量實現(xiàn)井噴。
 
　　今年，義烏市外貿(mào)市場進(jìn)出口量同比增長11%，金華貨運中心緊緊抓住這一契機，積極實施 “兩手齊抓、兩輪同轉(zhuǎn)”營銷戰(zhàn)略，與義烏天盟實業(yè)投資有限公司以及敦豪全球貨運 （中國）有限公司緊密合作，共同開辟中歐、中亞和海鐵聯(lián)運班列箱源。
 
　　與此同時，該中心還主動與阿拉山口口岸站溝通協(xié)調(diào)，努力提高國際集裝箱發(fā)運的通關(guān)效率，并與金華車務(wù)段建立每月召開聯(lián)勞協(xié)作會議的聯(lián)系機制，及時協(xié)調(diào)解決 “前店” “后廠”的問題。
 
　　該中心義烏經(jīng)營部與義烏西站建立日常聯(lián)勞協(xié)作聯(lián)系機制，實行調(diào)車區(qū)長、貨調(diào)、專用線貨運站、裝卸值班員“四位一體”聯(lián)合辦公，并將貨運與裝卸整合成聯(lián)合班組，提高辦事和服務(wù)效率，滿足客戶服務(wù)需求。
 
　　截至11月底，該中心海鐵、國際集裝箱裝車數(shù)共計9522車，實現(xiàn)運輸收入5037.9萬元，裝車數(shù)和運輸收入同 比 分 別 增 長 257.6%和74%。

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