日前，海南鐵塔召開海南西環(huán)高鐵通信覆蓋項目工程啟動會，海南西環(huán)高鐵通信覆蓋項目全面開工。

　　海南鐵塔在成立之初就積極介入，主動承建海南西環(huán)高鐵通信覆蓋項目，項目時間緊、任務重、難度大。海南鐵塔通過集約建設、創(chuàng)新模式加快工程的建設進度。

　　為最大限度減少重復建設，海南鐵塔與三家電信企業(yè)充分溝通，將新建鐵塔數(shù)量由累計402座整合到307座，共建率由47.01%提升到97.72%，預計節(jié)約投資超6000萬元，節(jié)約建設用地超15畝，資源集約型建設得到地方政府、通管局和三家電信企業(yè)的高度認可，2014年12月19日，海南省副省長李國梁批示海南省鐵路建設辦公室統(tǒng)籌協(xié)調(diào)西環(huán)通信工程項目用地、用電等問題,省國土廳配合保障，在需要的時候可組織召開省長辦公會協(xié)調(diào)解決西環(huán)項目存在的問題，確保按期完成項目建設任務。去年12月23日，海南鐵路建設辦公室召開西環(huán)高鐵現(xiàn)場協(xié)調(diào)會，拉開西環(huán)高鐵通信覆蓋項目征址工作的序幕，由政府牽頭分段逐縣逐鎮(zhèn)批量開展征地工作，僅一個半月時間便基本完成了建設征地及合同的簽訂。

　　通信基站電源接入工程是高鐵類項目工程建設的困難之一。由于西環(huán)沿線公網(wǎng)電源系統(tǒng)差，總結(jié)東環(huán)高鐵建設經(jīng)驗并結(jié)合基站距離高鐵電源系統(tǒng)近的特點，共槽敷設電力電纜，在全國首次采用了全程共享高鐵電源系統(tǒng)的電源接入方案。由于高鐵供電線路質(zhì)量較好，且西環(huán)高鐵通信覆蓋項目為專網(wǎng)，海南鐵塔根據(jù)通信設備的運行數(shù)據(jù)及特點，大膽核減通信設備功率，實現(xiàn)精準配置，不配置后備電池及空調(diào)，同時推動優(yōu)化基站設備選型和配置，在保障通信服務質(zhì)量的同時降低成本及縮短建設周期，僅電源接入工程投資較傳統(tǒng)建設方案節(jié)約近9000萬元。建設資源共享進一步節(jié)約土地及能源，有效助力“資源集約型，環(huán)境友好型”社會建設。