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張呼客專河北段施工預(yù)計(jì)2018年建成通車

2015-08-06 來源:燕趙晚報(bào) 作者:鐵路 張呼客運(yùn)專線
本文摘要:張呼客運(yùn)專線東起張家口南站,西至呼和浩特東站,為雙線電氣化鐵路,全長(zhǎng)286公里,于2014年3月開工,預(yù)計(jì)在2018年建成通車。
 
  8月4日,工人在河北省萬全縣上營(yíng)屯村的跨張(張家口)唐(唐山)鐵路的張(張家口)呼(呼和浩特)客運(yùn)專線建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)施工。
 
  張呼客運(yùn)專線東起張家口南站,西至呼和浩特東站,為雙線電氣化鐵路,全長(zhǎng)286公里,于2014年3月開工,預(yù)計(jì)在2018年建成通車。該客運(yùn)專線是內(nèi)蒙古西部地區(qū)進(jìn)京的快速通道,是我國(guó)西北、華北、東北地區(qū)聯(lián)系的重要通道,速度目標(biāo)值為每小時(shí)250公里。

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總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

張呼客專河北段施工預(yù)計(jì)2018年建成通車

燕趙晚報(bào)

 
  8月4日,工人在河北省萬全縣上營(yíng)屯村的跨張(張家口)唐(唐山)鐵路的張(張家口)呼(呼和浩特)客運(yùn)專線建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)施工。
 
  張呼客運(yùn)專線東起張家口南站,西至呼和浩特東站,為雙線電氣化鐵路,全長(zhǎng)286公里,于2014年3月開工,預(yù)計(jì)在2018年建成通車。該客運(yùn)專線是內(nèi)蒙古西部地區(qū)進(jìn)京的快速通道,是我國(guó)西北、華北、東北地區(qū)聯(lián)系的重要通道,速度目標(biāo)值為每小時(shí)250公里。