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張呼客專河北段施工預(yù)計(jì)2018年建成通車

2015-08-06 來源：燕趙晚報(bào) 作者：鐵路 張呼客運(yùn)專線
本文摘要：張呼客運(yùn)專線東起張家口南站，西至呼和浩特東站，為雙線電氣化鐵路，全長(zhǎng)286公里，于2014年3月開工，預(yù)計(jì)在2018年建成通車。
 
　　8月4日，工人在河北省萬全縣上營(yíng)屯村的跨張（張家口）唐（唐山）鐵路的張（張家口）呼（呼和浩特）客運(yùn)專線建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)施工。
 
　　張呼客運(yùn)專線東起張家口南站，西至呼和浩特東站，為雙線電氣化鐵路，全長(zhǎng)286公里，于2014年3月開工，預(yù)計(jì)在2018年建成通車。該客運(yùn)專線是內(nèi)蒙古西部地區(qū)進(jìn)京的快速通道，是我國(guó)西北、華北、東北地區(qū)聯(lián)系的重要通道，速度目標(biāo)值為每小時(shí)250公里。
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總481期
出刊日期：(2014 07 08)
出刊周期：每周
 
 
 
 

張呼客專河北段施工預(yù)計(jì)2018年建成通車

燕趙晚報(bào)

 
　　8月4日，工人在河北省萬全縣上營(yíng)屯村的跨張（張家口）唐（唐山）鐵路的張（張家口）呼（呼和浩特）客運(yùn)專線建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)施工。
 
　　張呼客運(yùn)專線東起張家口南站，西至呼和浩特東站，為雙線電氣化鐵路，全長(zhǎng)286公里，于2014年3月開工，預(yù)計(jì)在2018年建成通車。該客運(yùn)專線是內(nèi)蒙古西部地區(qū)進(jìn)京的快速通道，是我國(guó)西北、華北、東北地區(qū)聯(lián)系的重要通道，速度目標(biāo)值為每小時(shí)250公里。

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