中文      English
 
 
世界軌道交通資訊網(wǎng)
首頁 -> 項目資訊 > 擬在建 > 內(nèi)容

福廈高鐵年底動工

2015-08-13 來源:海西晨報 作者:俞嵐
本文摘要:今年5月福廈客運專線(高鐵)已完成項目預(yù)可研審查,按福建省計劃安排,該項目重點控制性工程在今年年底動工,2016年全面開工建設(shè)。
 
  福廈高鐵建設(shè)又有了新進展。日前,福建發(fā)改委發(fā)布了一則福州至廈門客運專線社會穩(wěn)定風(fēng)險評估公眾參與公示,對項目所在的交通狀況、環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀等征求意見。據(jù)悉,今年5月福廈客運專線(高鐵)已完成項目預(yù)可研審查,按福建省計劃安排,該項目重點控制性工程在今年年底動工,2016年全面開工建設(shè)。
 
  全線設(shè)9個車站
 
  根據(jù)省發(fā)改委發(fā)布的告示方案,福廈客運專線全程從福州站至漳州站,正線貫通長度為296.58km,配套工程貫通長度32.11km,聯(lián)絡(luò)線40.94km,動車走行線22.76km。其中福州站至福清站利用在建福平鐵路和既有福廈鐵路。
 
  據(jù)悉,福廈高鐵將新建橋梁72座,隧道24座。全線共設(shè)車站9個,其中利用既有站2座,改建既有站2座,新建車站5座,新建動車所2個。平均站間距離36.77km,其中最大站間距離60.76km(廈門東—漳州),最小站間距離18.48km(福州—福州南)。
 
  福州到廈門僅需1小時
 
  據(jù)了解,福廈客運專線(高鐵)項目東起福州市,接入京福高鐵,沿線經(jīng)福州、莆田、泉州,至廈門市并延伸到漳州市,遠期預(yù)測客運量約3500萬人,考慮采用與京??蛯?biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的350千米/小時的速度標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)。從廈門至福州僅需1個小時。
 
  此外,隨著福廈高鐵以及渝長廈高鐵的規(guī)劃建設(shè),將打通陸上及海上絲綢之路。渝長廈高鐵通道廈門至長沙段運輸距離約800公里,至長沙后可接入渝長高鐵,直達重慶。

相關(guān)文章

?! ☆}
 
 
 
封面人物
市場周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

福廈高鐵年底動工

海西晨報

 
  福廈高鐵建設(shè)又有了新進展。日前,福建發(fā)改委發(fā)布了一則福州至廈門客運專線社會穩(wěn)定風(fēng)險評估公眾參與公示,對項目所在的交通狀況、環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀等征求意見。據(jù)悉,今年5月福廈客運專線(高鐵)已完成項目預(yù)可研審查,按福建省計劃安排,該項目重點控制性工程在今年年底動工,2016年全面開工建設(shè)。
 
  全線設(shè)9個車站
 
  根據(jù)省發(fā)改委發(fā)布的告示方案,福廈客運專線全程從福州站至漳州站,正線貫通長度為296.58km,配套工程貫通長度32.11km,聯(lián)絡(luò)線40.94km,動車走行線22.76km。其中福州站至福清站利用在建福平鐵路和既有福廈鐵路。
 
  據(jù)悉,福廈高鐵將新建橋梁72座,隧道24座。全線共設(shè)車站9個,其中利用既有站2座,改建既有站2座,新建車站5座,新建動車所2個。平均站間距離36.77km,其中最大站間距離60.76km(廈門東—漳州),最小站間距離18.48km(福州—福州南)。
 
  福州到廈門僅需1小時
 
  據(jù)了解,福廈客運專線(高鐵)項目東起福州市,接入京福高鐵,沿線經(jīng)福州、莆田、泉州,至廈門市并延伸到漳州市,遠期預(yù)測客運量約3500萬人,考慮采用與京??蛯?biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的350千米/小時的速度標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)。從廈門至福州僅需1個小時。
 
  此外,隨著福廈高鐵以及渝長廈高鐵的規(guī)劃建設(shè),將打通陸上及海上絲綢之路。渝長廈高鐵通道廈門至長沙段運輸距離約800公里,至長沙后可接入渝長高鐵,直達重慶。