福廈高鐵年底動工

 

　　福廈高鐵建設(shè)又有了新進展。日前，福建發(fā)改委發(fā)布了一則福州至廈門客運專線社會穩(wěn)定風(fēng)險評估公眾參與公示，對項目所在的交通狀況、環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀等征求意見。據(jù)悉，今年5月福廈客運專線(高鐵)已完成項目預(yù)可研審查，按福建省計劃安排，該項目重點控制性工程在今年年底動工，2016年全面開工建設(shè)。

 

 

　　根據(jù)省發(fā)改委發(fā)布的告示方案，福廈客運專線全程從福州站至漳州站，正線貫通長度為296.58km，配套工程貫通長度32.11km，聯(lián)絡(luò)線40.94km，動車走行線22.76km。其中福州站至福清站利用在建福平鐵路和既有福廈鐵路。

 

　　據(jù)悉，福廈高鐵將新建橋梁72座，隧道24座。全線共設(shè)車站9個，其中利用既有站2座，改建既有站2座，新建車站5座，新建動車所2個。平均站間距離36.77km，其中最大站間距離60.76km(廈門東—漳州)，最小站間距離18.48km(福州—福州南)。

 

 

　　據(jù)了解，福廈客運專線(高鐵)項目東起福州市，接入京福高鐵，沿線經(jīng)福州、莆田、泉州，至廈門市并延伸到漳州市，遠期預(yù)測客運量約3500萬人，考慮采用與京?？蛯?biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的350千米/小時的速度標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)。從廈門至福州僅需1個小時。

 

　　此外，隨著福廈高鐵以及渝長廈高鐵的規(guī)劃建設(shè)，將打通陸上及海上絲綢之路。渝長廈高鐵通道廈門至長沙段運輸距離約800公里，至長沙后可接入渝長高鐵，直達重慶。