11月30日上午，商丘至合肥至杭州鐵路第一鉆在合肥肥東開鉆，標志著商合杭鐵路安徽浙江段全面開工建設。

 

　　商合杭鐵路起自河南省商丘市，經(jīng)我省亳州、阜陽、六安、淮南、合肥、馬鞍山、蕪湖、宣城8市、24個縣（區(qū)），在浙江湖州接寧杭客運專線至杭州市，正線全長794.55公里，其中新建線路617.94公里，設計速度目標值350公里/小時，由鐵路總公司與皖、浙、豫三省合資建設。安徽境內(nèi)線路長630.9公里，新建線路約519公里。

 

　　商合杭鐵路全線計劃設30個車站，河南段設商丘、商丘新區(qū)2個車站。安徽、浙江段共設28個車站，其中新建蘆廟、亳州南、古城東、太和東、阜陽西、潁上北、鳳臺南、壽縣、淮南南、巢湖北、含山西、蕪湖北、郎溪、廣德南和安吉等15個車站。

 

　　線路等級為雙線客運專線，最小行車間隔3分鐘，采用本線列車與跨線列車共線運行的運輸組織模式，全部運行動車組列車。

 

　　商合杭鐵路銜接鄭徐、合蚌、合福、合寧、寧安、寧杭等既有和在建客運專線，與規(guī)劃的京九、鄭合等客運專線和城際鐵路相連，連接商丘、阜陽、合肥、蕪湖和杭州5個鐵路樞紐。京?？蛯０不展矩撠熒毯虾艰F路安徽段工程建設和運營管理，并承擔浙江段的代建任務。據(jù)公司負責人介紹，項目建設總工期60個月。