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合安客專正式開工建設(shè)

2015-12-25 來源：江淮晨報
本文摘要：記者24日從鐵路部門了解到，合肥至安慶客運專線(簡稱“合安客?！?第一鉆今天將在安慶桐城市開鉆，這標(biāo)志著合安九高鐵合安段正式開工建設(shè)。
 
　　如今每天有9對高速列車往返于合肥與安慶之間，單程最少耗時1小時32分鐘。而在四年后，這個時間就將壓縮至40分鐘左右。記者24日從鐵路部門了解到，合肥至安慶客運專線(簡稱“合安客專”)第一鉆今天將在安慶桐城市開鉆，這標(biāo)志著合安九高鐵合安段正式開工建設(shè)。
 
　　合肥到安慶將只需40分鐘左右
 
　　合安九高鐵是合肥今年最后一條開工的高鐵線路。根據(jù)鐵路部門的規(guī)劃，合安九客專分合肥至安慶和安慶至九江段，今天開工的合安客專為合安九高鐵項目北段，也是我省首條控股建設(shè)的高速鐵路項目。
 
　　該項目位于我省西南部，地處長江中下游、巢湖流域，線路自新合肥西站引出，經(jīng)肥西、舒城、廬江、桐城、懷寧等市縣，終至新安慶西站。
 
　　該項目正線全長162.58公里，項目總投資334億元，設(shè)計行車速度350公里/小時，規(guī)劃運輸能力每年5000萬人，橋隧比約76.8%，總工期48個月。
 
　　如今由合肥乘坐高鐵到安慶需要先經(jīng)過長臨河、無為、銅陵北、銅陵、池州等站。待合安客專建成通車后，合肥至安慶無需再經(jīng)過銅陵，“曲線拉直”后，時速350公里的列車跑完全程只要40分鐘左右。
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合安客專正式開工建設(shè)

江淮晨報

 
　　如今每天有9對高速列車往返于合肥與安慶之間，單程最少耗時1小時32分鐘。而在四年后，這個時間就將壓縮至40分鐘左右。記者24日從鐵路部門了解到，合肥至安慶客運專線(簡稱“合安客專”)第一鉆今天將在安慶桐城市開鉆，這標(biāo)志著合安九高鐵合安段正式開工建設(shè)。
 
　　合肥到安慶將只需40分鐘左右
 
　　合安九高鐵是合肥今年最后一條開工的高鐵線路。根據(jù)鐵路部門的規(guī)劃，合安九客專分合肥至安慶和安慶至九江段，今天開工的合安客專為合安九高鐵項目北段，也是我省首條控股建設(shè)的高速鐵路項目。
 
　　該項目位于我省西南部，地處長江中下游、巢湖流域，線路自新合肥西站引出，經(jīng)肥西、舒城、廬江、桐城、懷寧等市縣，終至新安慶西站。
 
　　該項目正線全長162.58公里，項目總投資334億元，設(shè)計行車速度350公里/小時，規(guī)劃運輸能力每年5000萬人，橋隧比約76.8%，總工期48個月。
 
　　如今由合肥乘坐高鐵到安慶需要先經(jīng)過長臨河、無為、銅陵北、銅陵、池州等站。待合安客專建成通車后，合肥至安慶無需再經(jīng)過銅陵，“曲線拉直”后，時速350公里的列車跑完全程只要40分鐘左右。

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