計劃明年上半年實現(xiàn)全面開工，建設(shè)工期三至四年，項目建成后，唐山和濱海新區(qū)將融入北京1小時交通圈。

 

　　29日，京唐京濱城際鐵路先期工程——寶坻南站維修工區(qū)舉行開工動員大會，標(biāo)志著京唐城際、京濱城際鐵路建設(shè)邁出實質(zhì)性步伐。副市長尹海林出席并宣布先期工程開工。

 

　　京唐城際、京濱城際是京津冀協(xié)同發(fā)展的標(biāo)志性工程，是連通京津冀三地的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，對于疏解北京非首都核心功能，促進區(qū)域資源在更大范圍和更高層次上優(yōu)化配置，打造“軌道上的京津冀”，具有十分重要意義。京濱城際是天津去往北京的第二條城際鐵路，串聯(lián)寶坻、天津機場、濱海新區(qū)等重要發(fā)展地區(qū)。京唐城際是北京連接唐山地區(qū)的城際線路，從北京市引出，經(jīng)通州、廊坊、寶坻，抵達唐山。

 

　　先期開工的寶坻南站維修工區(qū)位于寶坻南站西咽喉南側(cè)，工區(qū)內(nèi)新建大機停放線、搶修列車停放線、軌道車停放線、安全線等，為線路區(qū)間設(shè)備服務(wù)。據(jù)悉，京唐城際、京濱城際鐵路全線計劃明年上半年實現(xiàn)全面開工，建設(shè)工期三至四年，項目建成后，唐山和濱海新區(qū)將融入北京1小時交通圈。