深圳地鐵實(shí)現(xiàn)4G“雙流”和“雙載波”覆蓋
2015-01-14 來(lái)源:人民郵電報(bào)
本文摘要:深圳地鐵1號(hào)線成為深圳首條同時(shí)采用4G“雙流”和“雙載波”覆蓋的地鐵線路,這意味著廣東移動(dòng)的地鐵4G深度和厚度覆蓋再上新臺(tái)階。
近日,記者從廣東移動(dòng)獲悉,移動(dòng)4G在深圳地鐵1號(hào)線實(shí)現(xiàn)了全線30個(gè)站廳和站臺(tái)全覆蓋。地鐵1號(hào)線成為深圳首條同時(shí)采用4G“雙流”和“雙載波”覆蓋的地鐵線路,這意味著廣東移動(dòng)的地鐵4G深度和厚度覆蓋再上新臺(tái)階。
深圳地鐵1號(hào)線是深圳最早開(kāi)通、客流量最大的一條地鐵線路。為了給客戶提供更好的4G網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn),廣東移動(dòng)在地鐵4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中同時(shí)采用4G“雙流”和“雙載波”技術(shù),相比以往,新技術(shù)能夠提供更快的網(wǎng)絡(luò)速度和更大的網(wǎng)絡(luò)容量,4G網(wǎng)絡(luò)的覆蓋深度和厚度都有大幅提升。據(jù)廣東移動(dòng)技術(shù)專家透露,目前深圳地鐵1號(hào)線內(nèi)4G平均下載速率可達(dá)90Mbps。在地鐵1號(hào)線人流密集的環(huán)境中,更多的客戶可以暢享4G高速網(wǎng)絡(luò),看高清視頻、聽(tīng)在線音樂(lè)將“毫無(wú)壓力”。
深圳地鐵1號(hào)線經(jīng)過(guò)密集城區(qū),4G覆蓋面臨著施工時(shí)間短、難度大等困難,每天僅有凌晨?jī)蓚€(gè)小時(shí)的施工時(shí)間。為加快施工進(jìn)度,廣東移動(dòng)創(chuàng)新技術(shù)手段,僅用兩個(gè)月時(shí)間就建成76公里的光纜,順利實(shí)現(xiàn)地鐵1號(hào)線的4G覆蓋。
截至目前,廣東移動(dòng)4G已覆蓋省內(nèi)多條地鐵線路,包括廣州地鐵1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線、8號(hào)線、APM線;深圳地鐵1號(hào)線、2號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線等。業(yè)界人士認(rèn)為,4G“雙流”和“雙載波”技術(shù)在深圳地鐵1號(hào)線成功試水,成為廣東移動(dòng)加快4G網(wǎng)絡(luò)“廣度、深度、厚度”建設(shè)的又一利器,將大大加快精品4G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)進(jìn)程。
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