濟南城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃獲批
2015-01-14 來源：齊魯網(wǎng)
本文摘要：山東省濟南市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃正式獲得國家批準(zhǔn)，標(biāo)志著濟南軌道交通建設(shè)正式進入實施階段。
山東省濟南市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃正式獲得國家批準(zhǔn)，標(biāo)志著濟南軌道交通建設(shè)正式進入實施階段。
按照批復(fù)的建設(shè)規(guī)劃：濟南軌道交通“兩縱一橫”呈“H”型構(gòu)架，南北向“兩縱”分別為長清至濟南西站段（R1線）、龍洞至新東站段（R3線），東西向“一橫”為濟南西站至郭店段（R2線），線路總長80.6公里，總投資約437億元。R1線試驗段已經(jīng)開工，全線通車后，濟南西站到長清直達可能只需要8分鐘。
濟南城市軌道交通線，還將與已批準(zhǔn)建設(shè)的城際鐵路、石濟客專、濟青高鐵銜接，實現(xiàn)與周邊城市1小時通達。
山東大學(xué)交通規(guī)劃設(shè)計研究中心主任張汝華：“省會都是全的發(fā)展有賴于核心城市的支撐，城市軌道交通和城際軌道，雙軌一體的的模式，支撐大的公共客運網(wǎng)絡(luò)，進一步強化濟南的功能核心地位。使整個區(qū)域協(xié)同一體化發(fā)展得以實現(xiàn)。”
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