東莞軌道交通R2號(hào)線茶山站裝修即將完工

 

　　作為東莞軌道交通R2號(hào)線15個(gè)車站里裝修最快的車站，茶山站的裝修目前已經(jīng)完成95%。目前，東莞軌道交通R2號(hào)線全線完成80%的軌道鋪設(shè)，15座車站全部進(jìn)入車站裝修與機(jī)電安裝階段，車站“香都映像”的設(shè)計(jì)理念逐步呈現(xiàn)，預(yù)計(jì)今年底2號(hào)線將進(jìn)行全線調(diào)試。

 

 

　　R2號(hào)線首期工程（東莞火車站—虎門火車站段）總長37.8公里，其中地下線長33.8公里，高架線長3.6公里，地面線及過渡段長0.4公里。起始于石龍鎮(zhèn)西湖，經(jīng)茶山、東城、莞城、南城、厚街，止于虎門鎮(zhèn)白沙村。

 

　　茶山車站公共區(qū)域有5000平米，車站面積2000多平米，其中負(fù)一層為站廳層，負(fù)二層為站臺(tái)層。目前，茶山站公共區(qū)的裝飾裝修已完成95%.

 

　　2月5日，記者在現(xiàn)場看到，公共區(qū)豁然開朗，光潔的花崗石板、橙色的天花吊頂、波浪形的設(shè)計(jì)，都讓人眼前一亮。現(xiàn)場工作人員介紹，接下來主要工作轉(zhuǎn)入設(shè)備房以及通道的風(fēng)、水、電安裝施工及天花吊頂。

 

　　據(jù)了解，茶山站設(shè)置了8個(gè)出入口，并設(shè)有自動(dòng)扶梯。車站兩側(cè)各有一個(gè)自動(dòng)售票機(jī)和客服中心，兩臺(tái)電梯，乘客衛(wèi)生間設(shè)在負(fù)二層。

 

　　另外，蛤地站站內(nèi)墻體砌筑結(jié)構(gòu)等已基本完成，站廳層公共區(qū)天花完成安裝約50%，站廳層公共區(qū)玻璃墻面完成約70%，站廳層站臺(tái)層地面花崗石鋪設(shè)完成約70%，客服中心及臨時(shí)售票亭安裝完畢，通風(fēng)與空調(diào)專業(yè)、電氣專業(yè)、給排水及消防專業(yè)、BAS（機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)）、FAS（火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)）、門禁、電扶梯、屏蔽門等專業(yè)施工已完成約80%.

 

　　據(jù)了解，R2號(hào)線車站的裝修主題為“香都映像”，將站點(diǎn)區(qū)域最具代表性的元素進(jìn)行提煉，并應(yīng)用到裝修設(shè)計(jì)中，是對東莞的藝術(shù)剪影與文化映像的提煉，體現(xiàn)了東莞“現(xiàn)代、時(shí)尚、活力”的城市特征。

 

　　

 

　　1.人性化設(shè)計(jì)

 

　　全線車站出入口均設(shè)自動(dòng)扶梯，人流量較大的出入口及車站站廳至站臺(tái)設(shè)有無障礙電梯，還有供視覺殘障人士使用的盲道貫通車站公共區(qū)，實(shí)現(xiàn)無障礙通行。

 

　　車站出入口樣式設(shè)計(jì)全線統(tǒng)一，方便乘客識(shí)別，且在每座車站的站廳進(jìn)站閘機(jī)處均設(shè)有客服中心，方便乘客問詢。

 

　　2.節(jié)能環(huán)保

 

　　車站照明、廣告燈箱均采用LED節(jié)能燈，而且采用智能照明系統(tǒng)能夠有效控制電能損耗。車站送風(fēng)管道、空調(diào)水管均采用保溫棉保溫，防止能耗流失。

 

　　3.采用屏蔽門

 

　　屏蔽門是一項(xiàng)集建筑、機(jī)械、材料、電子和信息等學(xué)科于一體的高科技產(chǎn)品，將站臺(tái)和列車運(yùn)行區(qū)域隔開，通過控制系統(tǒng)控制其自動(dòng)開啟。全高的屏蔽門通常被稱為“屏蔽門”，半高的屏蔽門則稱為“安全門”。

 

　　2號(hào)線地下車站均采用屏蔽門系統(tǒng)，可阻止大部分的區(qū)間熱量進(jìn)入車站，從而減少車站通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)的冷負(fù)荷及用電負(fù)荷，有效減少能耗；同時(shí)有效隔離軌行區(qū)噪音、粉塵，減少氣流交換，提升候車環(huán)境。因?yàn)榛㈤T火車站是高架站，自然通風(fēng)，采用了安全門。