上海地鐵春運(yùn)返程高峰將啟動(dòng)“雙頭班車”
2015-02-07 來源:和訊網(wǎng) 作者:鐘暉
本文摘要:記者6日從上海地鐵獲悉,春運(yùn)期間,上海地鐵網(wǎng)絡(luò)的最大運(yùn)營(yíng)列車數(shù)將達(dá)477列。春運(yùn)返程高峰期間,將啟動(dòng)“雙頭班車”的臨時(shí)加開措施。
記者6日從上海地鐵獲悉,春運(yùn)期間,上海地鐵網(wǎng)絡(luò)的最大運(yùn)營(yíng)列車數(shù)將達(dá)477列。為重點(diǎn)緩解春運(yùn)后半段—返程大客流集中到達(dá)、換乘地鐵的大客流壓力,春運(yùn)返程高峰期間,1號(hào)、3號(hào)線上?;疖囌菊?,1號(hào)、3號(hào)線上海南站站,以及2號(hào)線虹橋火車站站將啟動(dòng)“雙頭班車”的臨時(shí)加開措施。
也就是在首班車前后,視情緊跟著再投放1列列車,及時(shí)疏運(yùn)出鐵路站守候地鐵頭班車的返程大客流,同時(shí)避免滯留乘客與日常通勤流疊加。據(jù)悉,2號(hào)線虹橋火車站站此次是第一次出現(xiàn)“雙頭班車”運(yùn)營(yíng)。
經(jīng)預(yù)測(cè),此次春運(yùn)期間上海地鐵日均客流量將達(dá)到716萬人次,同比增長(zhǎng)13%。隨著2014年底13號(hào)線(金沙江路-長(zhǎng)壽路)、16號(hào)線(羅山路-龍陽路)新線段的開通試運(yùn)營(yíng),伴隨此次春運(yùn),全網(wǎng)各線站的客流規(guī)模、分布及出行規(guī)律將出現(xiàn)新的變化。
春運(yùn)期間,作為承擔(dān)市內(nèi)交通銜接骨干的上海地鐵,其中上?;疖囌?、上海南站、虹橋火車站、虹橋機(jī)場(chǎng)、浦東國際機(jī)場(chǎng)等重點(diǎn)樞紐的客運(yùn)組織壓力增大,對(duì)運(yùn)力調(diào)控和客流的及時(shí)疏散提出了更高的要求。
為方便兩大機(jī)場(chǎng)及虹橋火車站站的旅客,2號(hào)線虹橋火車站站在常態(tài)末班車后加開2班往龍陽路站方向的定點(diǎn)班車; 廣蘭路站在常態(tài)末班車后加開3班往遠(yuǎn)東大道站方向的定點(diǎn)班車;磁浮線浦東機(jī)場(chǎng)站同樣在常態(tài)末班車后加開2班往龍陽路站方向的列車。
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