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重慶涪陵軌道交通10月開建

2015-06-26 來源:重慶商報(bào)
本文摘要:6月23日,重慶涪陵區(qū)在李渡新區(qū)召開2015新區(qū)發(fā)展座談會(huì)。為了使涪陵老城和李渡新區(qū)連接更緊密,交通更便捷,該區(qū)計(jì)劃在兩個(gè)地區(qū)之間搭建軌道交通。


  6月23日,重慶涪陵區(qū)在李渡新區(qū)召開2015新區(qū)發(fā)展座談會(huì)。為了使涪陵老城和李渡新區(qū)連接更緊密,交通更便捷,該區(qū)計(jì)劃在兩個(gè)地區(qū)之間搭建軌道交通。按規(guī)劃,涪陵1號(hào)線將于2015年10月開工,預(yù)計(jì)2019年10月全線通車。


  涪陵區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,為了拉近老城區(qū)和李渡新區(qū)之間的距離,將打造軌道交通連接新老城區(qū)。涪陵1號(hào)線起于新城西北部,向位于東南方向的老城延伸,起于涪陵北站,終點(diǎn)為團(tuán)結(jié)路站,全長22.48km,設(shè)有18座車站,全線運(yùn)行31分鐘。預(yù)計(jì)今年10月開工,2019年10月全線通車試運(yùn)營。此外,李渡新區(qū)還規(guī)劃了兩條自北向南和自西向東的軌道線路。一條起于雙溪站,向西終于鄭家壩站,全長13.69km,全線設(shè)有11座車站;另一條起于義和南站,至渝利線以北的陳家嘴站,全長13.9km,全線設(shè)有11座車站。

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重慶涪陵軌道交通10月開建

重慶商報(bào)


  6月23日,重慶涪陵區(qū)在李渡新區(qū)召開2015新區(qū)發(fā)展座談會(huì)。為了使涪陵老城和李渡新區(qū)連接更緊密,交通更便捷,該區(qū)計(jì)劃在兩個(gè)地區(qū)之間搭建軌道交通。按規(guī)劃,涪陵1號(hào)線將于2015年10月開工,預(yù)計(jì)2019年10月全線通車。


  涪陵區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,為了拉近老城區(qū)和李渡新區(qū)之間的距離,將打造軌道交通連接新老城區(qū)。涪陵1號(hào)線起于新城西北部,向位于東南方向的老城延伸,起于涪陵北站,終點(diǎn)為團(tuán)結(jié)路站,全長22.48km,設(shè)有18座車站,全線運(yùn)行31分鐘。預(yù)計(jì)今年10月開工,2019年10月全線通車試運(yùn)營。此外,李渡新區(qū)還規(guī)劃了兩條自北向南和自西向東的軌道線路。一條起于雙溪站,向西終于鄭家壩站,全長13.69km,全線設(shè)有11座車站;另一條起于義和南站,至渝利線以北的陳家嘴站,全長13.9km,全線設(shè)有11座車站。