12月28日，作為南寧市軌道交通4號(hào)線一期工程試驗(yàn)段的五象大道站項(xiàng)目開工儀式在五象大道站施工現(xiàn)場(chǎng)順利舉行，這標(biāo)志著南寧軌道交通4號(hào)線一期工程即將全面開工建設(shè)。同時(shí)它的建設(shè)，將極大加強(qiáng)南寧邕江南岸東西方向的直接聯(lián)系，帶動(dòng)邕江南岸發(fā)展帶的形成及五象新區(qū)的發(fā)展。

 

　　南寧市人大常委會(huì)副主任、市城市軌道交通建設(shè)指揮部常務(wù)副指揮長(zhǎng)阮兆豐，南寧市人大常委會(huì)副秘書長(zhǎng)梁鴻，南寧軌道交通集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書記蘇擁軍、總理經(jīng)理黃鐘暉，中國(guó)中鐵隧道集團(tuán)副總經(jīng)理羅瓊等領(lǐng)導(dǎo)出席開工儀式。

 

　　南寧軌道交通4號(hào)線一期工程是南寧市軌道交通線網(wǎng)中東西向的骨干線，線路西起南站大道站，東至龍崗站。連接江南組團(tuán)、良慶組團(tuán)、龍崗組團(tuán)、仙葫組團(tuán)。線路全長(zhǎng)24.6公里，均為地下線。設(shè)車站19座，其中換乘車站4座。車站自西向東依次為：南站大道站、那歷站、壯錦大道站、那洪村站、開源路站、大沙田站、團(tuán)結(jié)路站、銀沙大道站、玉象路站、五象大道站、飛龍路站、體育中心站、體育中心東站、潘街站、良慶站、楞塘站、五象火車站、新村站、龍崗站。工程投資174億元，計(jì)劃工期4年9個(gè)月。它的建成，將進(jìn)一步強(qiáng)化南寧城市“多中心”的區(qū)位，為新中心的形成提供有力保障。

 

　　其中，中國(guó)中鐵隧道集團(tuán)承建的南寧軌道交通4號(hào)線一期工程五象大道站（實(shí)驗(yàn)段）項(xiàng)目，為該4號(hào)線全線率先開工建設(shè)的第一個(gè)站點(diǎn)。設(shè)計(jì)為14m島式站臺(tái)車站，車站長(zhǎng)206.7m，設(shè)3個(gè)出入口，3個(gè)風(fēng)亭，采用地下三層雙柱三跨箱型框架結(jié)構(gòu)，明挖法施工，主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁+內(nèi)支撐支護(hù)體系。主體基坑深23.5～25.0m、寬23.1m、盾構(gòu)擴(kuò)大端寬27.0m。車站頂板覆土約1.2～4.5m。車站總建筑面積約為16870m2。工程具有設(shè)計(jì)要求高、施工區(qū)域狹小、交叉施工組織難度大、地質(zhì)條件復(fù)雜、地下管線多、環(huán)水保要求高等特點(diǎn)。

 

　　中國(guó)中鐵隧道集團(tuán)副總經(jīng)理羅瓊表示，一定要按照地鐵建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化各項(xiàng)要求，秉承“至精、至誠(chéng)，更優(yōu)、更新”的企業(yè)精神，充分發(fā)揮專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)克服工程實(shí)施過(guò)程中遇到的各種困難，確保施工安全質(zhì)量，優(yōu)質(zhì)高效地完成工程建設(shè)任務(wù)，打造百年不朽精品工程。