近日，國(guó)家文物局下發(fā)《關(guān)于南京地鐵5號(hào)線選線規(guī)劃設(shè)計(jì)方案（修編版）的批復(fù)》，原則同意南京地鐵5號(hào)線選線規(guī)劃設(shè)計(jì)方案（修編版）。

 

　　修編后的方案，補(bǔ)充了南京已建成地鐵線路運(yùn)行對(duì)文物產(chǎn)生的震動(dòng)影響監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和不同減震措施的實(shí)際減震效果技術(shù)指標(biāo)，具體分析了擬采取減震措施運(yùn)營(yíng)期微震動(dòng)和滿足相關(guān)文物安全技術(shù)數(shù)據(jù)，補(bǔ)充了詳細(xì)的地質(zhì)資料和盾構(gòu)施工對(duì)文物安全造成的影響及應(yīng)對(duì)措施，提供了地下隧道穿越古城墻或護(hù)城河地段隧道頂部至地面距離大于兩倍地鐵隧道直徑的設(shè)計(jì)資料。

 

　　此次修編后的方案獲得了國(guó)家文物局同意。國(guó)家文物局同時(shí)提出進(jìn)一步深化設(shè)計(jì)方案的意見，具體內(nèi)容包括：分析論證文物建筑底部采取袖閥注漿處理的可行性；核算并有效控制施工可能導(dǎo)致的文物建筑沉降量和局部?jī)A斜度；出入口選址盡量避讓文物保護(hù)單位保護(hù)區(qū)劃范圍；繼續(xù)做好已建地鐵運(yùn)行震動(dòng)監(jiān)測(cè)；充分考慮降水因素對(duì)施工的影響，確保施工期間文物安全。并要求方案根據(jù)以上意見修改完善后報(bào)省文物局核準(zhǔn)。

 

　　目前，南京市文廣新局和南京地鐵建設(shè)公司正在按照國(guó)家文物局的意見，修改完善地鐵5號(hào)線選線規(guī)劃設(shè)計(jì)方案（修編版）報(bào)省文物局核準(zhǔn)。