記者從天津軌道交通集團(tuán)獲悉，今年本市將同期建設(shè)7條地鐵線，在建總里程約180公里，完工后本市中心城區(qū)地鐵線路將由目前的米字形變成網(wǎng)絡(luò)形。目前地鐵6號線首期開通段正在加緊設(shè)備調(diào)試，今年實(shí)現(xiàn)試運(yùn)營，其中10個(gè)車站率先上半年試運(yùn)營。其他6條地鐵線路今年加快進(jìn)度或者啟動(dòng)新線建設(shè)。

 

　　記者從天津軌道交通集團(tuán)獲悉，今年本市將同期建設(shè)7條地鐵線，在建總里程約180公里，完工后本市中心城區(qū)地鐵線路將由目前的米字形變成網(wǎng)絡(luò)形。

 

 

 

　　記者從天津軌道交通集團(tuán)獲悉，目前地鐵6號線首期開通段正在加緊設(shè)備調(diào)試，今年實(shí)現(xiàn)試運(yùn)營，其中10個(gè)車站率先上半年試運(yùn)營。其他6條地鐵線路今年加快進(jìn)度或者啟動(dòng)新線建設(shè)。到“十三五”末期，本市地鐵運(yùn)營里程將達(dá)到320公里以上。今后，市民乘坐地鐵出行將更加方便。

 

　　地鐵6號線北起東麗區(qū)大畢莊，南至津南區(qū)梅林路，包括39座車站和1座車輛段，線路全長42.5公里，計(jì)劃分兩期開通。據(jù)悉，目前首期開通段（大畢莊車輛段至水上東路站區(qū)段）27座場站主體結(jié)構(gòu)、區(qū)間盾構(gòu)及軌道鋪設(shè)已完成，設(shè)備安裝及車站裝修處于收尾階段，目前正在進(jìn)行系統(tǒng)聯(lián)調(diào)和試運(yùn)行。二期開通段（水上東路站至梅林路站區(qū)段）13座車站中，7座主體結(jié)構(gòu)已完成，其余車站正在加緊施工。據(jù)介紹，首期開通段中施工進(jìn)度較快的人民醫(yī)院站至水上東路站區(qū)段，計(jì)劃今年上半年試運(yùn)營，該區(qū)段為10個(gè)車站，分別為人民醫(yī)院站、長虹公園站、宜賓道站、鞍山西道站、天拖站、一中心醫(yī)院站、紅旗南路站、育梁道站、南翠屏站、水上公園東路站；大畢莊車輛段至水上東路站區(qū)段計(jì)劃今年底試運(yùn)營。同時(shí)，今年本市地鐵6號線二期開通段、地鐵5號線、地鐵1號線東延線和地鐵4、10號線（南段）施工將加快施工進(jìn)度；地鐵7、11號線建設(shè)即將啟動(dòng)，目前正在進(jìn)行前期工作。

 

 

　　記者從天津軌道交通集團(tuán)獲悉，“十三五”期間本市把地鐵上蓋開發(fā)作為經(jīng)營開發(fā)的重點(diǎn)，構(gòu)建“軌道+物業(yè)”資源開發(fā)經(jīng)營新模式，方便百姓生活和出行。

 

　　“軌道+物業(yè)”是指利用軌道交通帶動(dòng)土地開發(fā)，結(jié)合地鐵車輛段、車站進(jìn)行高強(qiáng)度綜合開發(fā)，并設(shè)置公交換乘設(shè)施，建設(shè)集居住、商業(yè)、辦公、酒店等多功能于一體的城市綜合體。

 

　　“十三五”期間，天津市將依托軌道交通優(yōu)勢做強(qiáng)房地產(chǎn)開發(fā)，建立地鐵上蓋開發(fā)新模式，實(shí)現(xiàn)軌道上蓋物業(yè)開發(fā)與軌道交通同步規(guī)劃、同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步運(yùn)營。據(jù)悉，目前正在規(guī)劃、實(shí)施的上蓋項(xiàng)目有：大畢莊、梨園頭2處車輛段上蓋，均在建設(shè)中；北竹林、北運(yùn)河、天泰路、新開河、外院附中、思源道6處站點(diǎn)上蓋，其中北運(yùn)河、新開河上蓋正在建設(shè)中；建昌道、月牙河、幸福公園、津塘路、直沽、下瓦房、圍堤道、宜賓道、晉寧道9處功能上蓋，即將與地鐵附屬工程同步建設(shè)。

 

 

 

　　記者從天津軌道交通集團(tuán)獲悉，本市地鐵線網(wǎng)充分考慮中心城區(qū)的城市特點(diǎn)，并與城市長遠(yuǎn)的建設(shè)規(guī)劃相吻合，在新建地鐵線路中，更加著眼于市民的地鐵換乘方式，天津中心城區(qū)從南、北、中三個(gè)不同維度通過軌道交通與濱海新區(qū)有機(jī)連接，進(jìn)一步方便市民出行。

 

　　據(jù)介紹，目前本市建設(shè)完成并運(yùn)營的地鐵1、2、3、9號線使得天津南站、西站、東站、機(jī)場與濱海新區(qū)有機(jī)融為整體。而地鐵的新建線路充分考慮了中心城區(qū)與濱海新區(qū)的聯(lián)系，例如正在建設(shè)的地鐵5、6號線沿中環(huán)線鋪設(shè)，符合市民的出行習(xí)慣，并將其他地鐵線路連接成一個(gè)換乘更加便捷的網(wǎng)絡(luò)。在金鐘河大街站實(shí)現(xiàn)地鐵5、6號線與濱海新區(qū)Z2線的換乘，在文化中心站實(shí)現(xiàn)地鐵5、6、11號線與Z1線的換乘，結(jié)合已經(jīng)開通運(yùn)營的地鐵9號線在天津站與地鐵2、3號線換乘，這樣一來，市民往來中心城區(qū)與濱海新區(qū)之間更加順暢便捷。