3月22日，記者從北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)規(guī)劃分局獲悉，“亦莊新城有軌電車T1線規(guī)劃方案”正式發(fā)布。根據(jù)方案，亦莊新城的有軌電車將設(shè)站14座，全部為地面站，其中，在榮昌東街站實現(xiàn)了地鐵亦莊線與有軌電車的自由換乘。

 

　　據(jù)亦莊新城有軌電車T1線規(guī)劃方案公示文本顯示，全線均為地面線，沿既有道路敷設(shè)?？傞L13.1公里，設(shè)站14座，全部為地面站。南端設(shè)車輛段一處，占地約10.3公頃，北端設(shè)停車線。T1線規(guī)劃途經(jīng)亦莊新城的路南區(qū)、河西區(qū)、核心區(qū)和路東區(qū)，是新城內(nèi)部公共交通骨干線路，作為中心城軌道交通系統(tǒng)的外圍拓展線，屬于中低運量軌道交通系統(tǒng)。

 

　　據(jù)開發(fā)區(qū)規(guī)劃分局相關(guān)負責(zé)人介紹，有軌電車T1線的規(guī)劃建設(shè)將提升亦莊新城內(nèi)部組團間交通聯(lián)系水平，有利于形成居住人口本地就業(yè)的良性循環(huán)。同時，該項目可有效提升亦莊新城與中心城往來交通中軌道交通的出行比例，減少對中心城區(qū)路網(wǎng)交通壓力，是緩解交通擁堵的有效手段。

 

　　據(jù)介紹，T1線具體的線路規(guī)劃方案為南起博興南路南端，由南向北敷設(shè)，下穿六環(huán)路太和橋并上跨新鳳河進入河西區(qū)；在河西區(qū)內(nèi)沿博興路向北敷設(shè)，上跨涼水河后，進入核心區(qū)，沿榮昌西街、榮昌東街敷設(shè)。下穿京滬高速后進入路東區(qū)，沿科創(chuàng)街敷設(shè)，終點位于科創(chuàng)街與潞西路交叉口，定海園二里北側(cè)。