深圳地鐵14號(hào)線建成后，將連接福田中心區(qū)、羅湖筍崗片區(qū)，布吉、橫崗，以及龍崗和坪山的重點(diǎn)發(fā)展片區(qū)和大型居住片區(qū)。

 

　　近日，記者從市軌道辦獲悉，目前14號(hào)線已完成線路詳細(xì)規(guī)劃研究，正抓緊開展工程可行性研究工作，計(jì)劃2017年底開工建設(shè)，2022年底建成通車。

 

　　據(jù)相關(guān)部門介紹，14號(hào)線目前已確定采用福田—龍崗/坪山的Y型方案，福田至坳背站的線路主線長約23.7千米，設(shè)站8座；坪山支線長約28.9千米，設(shè)站7座；龍崗支線長約13.5千米，設(shè)站4座。14號(hào)線建成后，將連接福田中心區(qū)、羅湖筍崗片區(qū)，布吉、橫崗，以及龍崗和坪山的重點(diǎn)發(fā)展片區(qū)和大型居住片區(qū)。

 

　　針對(duì)14號(hào)線坪山方向線路將與惠州軌道6號(hào)線銜接的問題，相關(guān)部門回應(yīng)稱，深圳市和惠州市兩市在軌道交通方面進(jìn)行對(duì)接，并專門成立了兩市軌道交通規(guī)劃建設(shè)工作小組，正在具體商談14號(hào)線規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)營等事宜。