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廣州地鐵成功自主研發(fā)車輛輪對(duì)數(shù)據(jù)自動(dòng)測(cè)量設(shè)備及系統(tǒng)

2016-05-19 來(lái)源:南方日?qǐng)?bào) 作者:成希
本文摘要:5月17日,廣州地鐵通報(bào)稱,由地鐵公司自主研發(fā)的廣州市產(chǎn)學(xué)研項(xiàng)目——地鐵車輛輪對(duì)數(shù)據(jù)自動(dòng)測(cè)量設(shè)備及系統(tǒng)研發(fā)成功,目前正式進(jìn)入為期3個(gè)月的試用期。

  5月17日,廣州地鐵通報(bào)稱,由地鐵公司自主研發(fā)的廣州市產(chǎn)學(xué)研項(xiàng)目——地鐵車輛輪對(duì)數(shù)據(jù)自動(dòng)測(cè)量設(shè)備及系統(tǒng)研發(fā)成功,目前正式進(jìn)入為期3個(gè)月的試用期。
 
  據(jù)悉,車輛輪對(duì)數(shù)據(jù)自動(dòng)測(cè)量設(shè)備及系統(tǒng)是一種專門用于地鐵車輛輪對(duì)磨耗檢測(cè)的設(shè)備及數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),能在線檢測(cè)地鐵車輛輪對(duì)相關(guān)部位的尺寸,當(dāng)列車勻速通過(guò)該系統(tǒng)時(shí),系統(tǒng)能夠快速、準(zhǔn)確的檢測(cè)出車號(hào),車輪的輪緣厚度、輪緣高度、車輪直徑等重要參數(shù),并具備一定的輪對(duì)踏面異常識(shí)別功能。
 
  據(jù)介紹,相對(duì)于目前的車輛輪對(duì)人工測(cè)量法,該系統(tǒng)具有精確度高、速度快、可靠性強(qiáng)等特點(diǎn),能夠提高地鐵車輛檢修的水平,延長(zhǎng)輪對(duì)使用壽命。另一方面,應(yīng)用此系統(tǒng)不僅能夠節(jié)省可觀的人力成本,提高工作效率,而且對(duì)于指導(dǎo)車輛輪對(duì)維修,提供了有效的技術(shù)支持,未來(lái)在軌道交通行業(yè)具有較好的應(yīng)用推廣價(jià)值。

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廣州地鐵成功自主研發(fā)車輛輪對(duì)數(shù)據(jù)自動(dòng)測(cè)量設(shè)備及系統(tǒng)

南方日?qǐng)?bào)


  5月17日,廣州地鐵通報(bào)稱,由地鐵公司自主研發(fā)的廣州市產(chǎn)學(xué)研項(xiàng)目——地鐵車輛輪對(duì)數(shù)據(jù)自動(dòng)測(cè)量設(shè)備及系統(tǒng)研發(fā)成功,目前正式進(jìn)入為期3個(gè)月的試用期。
 
  據(jù)悉,車輛輪對(duì)數(shù)據(jù)自動(dòng)測(cè)量設(shè)備及系統(tǒng)是一種專門用于地鐵車輛輪對(duì)磨耗檢測(cè)的設(shè)備及數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),能在線檢測(cè)地鐵車輛輪對(duì)相關(guān)部位的尺寸,當(dāng)列車勻速通過(guò)該系統(tǒng)時(shí),系統(tǒng)能夠快速、準(zhǔn)確的檢測(cè)出車號(hào),車輪的輪緣厚度、輪緣高度、車輪直徑等重要參數(shù),并具備一定的輪對(duì)踏面異常識(shí)別功能。
 
  據(jù)介紹,相對(duì)于目前的車輛輪對(duì)人工測(cè)量法,該系統(tǒng)具有精確度高、速度快、可靠性強(qiáng)等特點(diǎn),能夠提高地鐵車輛檢修的水平,延長(zhǎng)輪對(duì)使用壽命。另一方面,應(yīng)用此系統(tǒng)不僅能夠節(jié)省可觀的人力成本,提高工作效率,而且對(duì)于指導(dǎo)車輛輪對(duì)維修,提供了有效的技術(shù)支持,未來(lái)在軌道交通行業(yè)具有較好的應(yīng)用推廣價(jià)值。