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西北地區(qū)首個(gè)高鐵動(dòng)車檢修段建成投用

2016-09-01 來源:人民鐵道報(bào)
本文摘要:自2014年3月1日項(xiàng)目開工以來,西安局按照中國鐵路總公司標(biāo)準(zhǔn)化管理的要求,秉持“不當(dāng)罪人、不留遺憾,建不朽工程”的工作理念,加強(qiáng)項(xiàng)目管控,狠抓安全質(zhì)量,緊盯工程進(jìn)度,有序推進(jìn)工程建設(shè)。
  由西安鐵路局承建的西北地區(qū)首個(gè)高鐵動(dòng)車檢修段——西安動(dòng)車段全面建成投用。
 
  西安動(dòng)車段是鄭西高鐵引入西安樞紐新建客運(yùn)北環(huán)線項(xiàng)目的配套工程,主要承擔(dān)西北地區(qū)配屬動(dòng)車組列車的高級(jí)修。該段距西安北站2公里,占地929畝,概算總投資約20億元;設(shè)計(jì)年檢修能力是300列8輛編組動(dòng)車,主要檢修庫房有三級(jí)修庫、轉(zhuǎn)向架檢修庫、靜調(diào)庫、立體材料庫、重度吹掃庫和不落輪鏇庫。該項(xiàng)目建成投用后將有效助力陜西追趕超越目標(biāo)實(shí)現(xiàn),積極促進(jìn)西北高鐵建設(shè)和發(fā)展,有力助推國家“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施。
 
  自2014年3月1日項(xiàng)目開工以來,西安局按照中國鐵路總公司標(biāo)準(zhǔn)化管理的要求,秉持“不當(dāng)罪人、不留遺憾,建不朽工程”的工作理念,加強(qiáng)項(xiàng)目管控,狠抓安全質(zhì)量,緊盯工程進(jìn)度,有序推進(jìn)工程建設(shè)。面對(duì)施工環(huán)境惡劣、地質(zhì)條件復(fù)雜、污水沉積嚴(yán)重、工藝要求標(biāo)準(zhǔn)高等實(shí)際情況,西安局不等不靠,主動(dòng)出擊,建立協(xié)調(diào)推進(jìn)工作機(jī)制,不斷強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理,確保施工有序開展。

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總481期
出刊日期:(2014 07 08)
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西北地區(qū)首個(gè)高鐵動(dòng)車檢修段建成投用

人民鐵道報(bào)

  由西安鐵路局承建的西北地區(qū)首個(gè)高鐵動(dòng)車檢修段——西安動(dòng)車段全面建成投用。

 
  西安動(dòng)車段是鄭西高鐵引入西安樞紐新建客運(yùn)北環(huán)線項(xiàng)目的配套工程,主要承擔(dān)西北地區(qū)配屬動(dòng)車組列車的高級(jí)修。該段距西安北站2公里,占地929畝,概算總投資約20億元;設(shè)計(jì)年檢修能力是300列8輛編組動(dòng)車,主要檢修庫房有三級(jí)修庫、轉(zhuǎn)向架檢修庫、靜調(diào)庫、立體材料庫、重度吹掃庫和不落輪鏇庫。該項(xiàng)目建成投用后將有效助力陜西追趕超越目標(biāo)實(shí)現(xiàn),積極促進(jìn)西北高鐵建設(shè)和發(fā)展,有力助推國家“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施。
 
  自2014年3月1日項(xiàng)目開工以來,西安局按照中國鐵路總公司標(biāo)準(zhǔn)化管理的要求,秉持“不當(dāng)罪人、不留遺憾,建不朽工程”的工作理念,加強(qiáng)項(xiàng)目管控,狠抓安全質(zhì)量,緊盯工程進(jìn)度,有序推進(jìn)工程建設(shè)。面對(duì)施工環(huán)境惡劣、地質(zhì)條件復(fù)雜、污水沉積嚴(yán)重、工藝要求標(biāo)準(zhǔn)高等實(shí)際情況,西安局不等不靠,主動(dòng)出擊,建立協(xié)調(diào)推進(jìn)工作機(jī)制,不斷強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理,確保施工有序開展。