鄭州地鐵1號線二期具備載客試運(yùn)營條件
2016-11-30 來源：世界軌道交通資訊網(wǎng)
本文摘要：11月27日，記者從鄭州軌道公司獲悉，鄭州地鐵1號線二期工程CBTC已經(jīng)接入成功標(biāo)志著該線路具備載客試運(yùn)營條件。
11月27日，記者從鄭州軌道公司獲悉，鄭州地鐵1號線二期工程CBTC（基于通信的移動閉塞控制系統(tǒng)）已經(jīng)接入成功，這標(biāo)志著地鐵1號線二期工程信號系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了ATO（列車自動駕駛）功能，具備載客試運(yùn)營條件。
1號線二期工程分東西兩段，東段由3座車站構(gòu)成，西段由7座車站構(gòu)成，中間隔著一期工程的20座車站。據(jù)運(yùn)營分公司相關(guān)工作人員介紹，“可別小瞧這中間的20座車站，它們就像‘天河’一樣，阻擋著1號線二期工程東西段‘牛郎’和‘織女’的CBTC貫通。”
據(jù)悉，為使這對“情侶”能早日“相見”，今年6月，相關(guān)部門成立了“架橋”接入小組，以方案編制、集中會審、實(shí)操演練、升級實(shí)施等步驟穩(wěn)步推進(jìn)，保障了18個人工測試點(diǎn)、74個動車測試點(diǎn)、3列新車（126車、127車、128車）ATO模式“零失誤”順利完成。
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