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時(shí)速超486.1公里,京沈高鐵試驗(yàn)速度創(chuàng)造世界紀(jì)錄

2016-08-30 來(lái)源:IT之家
本文摘要:最新消息,京沈高鐵遼寧段阜新北至黑山北區(qū)間近日立起接觸網(wǎng)第一桿,標(biāo)志京沈高鐵全線站后四電集成工程開(kāi)工。建成后,京沈高鐵將承擔(dān)更高速度技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究綜合試驗(yàn),其最高試驗(yàn)速度將超過(guò)京滬高鐵創(chuàng)造的486 1公里的時(shí)速紀(jì)錄。

  近幾年,國(guó)內(nèi)高鐵網(wǎng)絡(luò)快速延伸。目前,京沈高鐵的建設(shè)也進(jìn)入試跑前的關(guān)鍵時(shí)期。

  最新消息,京沈高鐵遼寧段阜新北至黑山北區(qū)間近日立起接觸網(wǎng)第一桿,標(biāo)志京沈高鐵全線站后四電集成工程開(kāi)工。建成后,京沈高鐵將承擔(dān)更高速度技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究綜合試驗(yàn),其最高試驗(yàn)速度將超過(guò)京滬高鐵創(chuàng)造的486.1公里的時(shí)速紀(jì)錄。

  據(jù)了解,京沈高鐵全長(zhǎng)709公里,預(yù)計(jì)2019年6月30日建成通車,屆時(shí)從北京乘坐火車到沈陽(yáng),時(shí)間將縮短到2.5個(gè)小時(shí);北京到哈爾濱,時(shí)間縮短到4小時(shí)左右。

  其中,京沈高鐵遼寧段全長(zhǎng)406.8公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,其最高試驗(yàn)速度將超過(guò)京滬高鐵創(chuàng)出的486.1公里的時(shí)速紀(jì)錄。已經(jīng)問(wèn)世5年的cit500將在該段進(jìn)行世界鐵路運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)最高速。cit500的設(shè)計(jì)時(shí)速為500公里,6輛編組總功率達(dá)到22800KW,是8輛編組的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組的2倍,在這樣的功率下預(yù)計(jì)最高試驗(yàn)速度可以突破600公里。

  之前因?yàn)橹袊?guó)高鐵在京滬高鐵開(kāi)通前開(kāi)啟了降速之路,cit500一直在坐冷板凳,現(xiàn)在京沈高鐵接觸網(wǎng)施工,開(kāi)始四電集成工程工程建設(shè),cit500將創(chuàng)造新的鐵路試驗(yàn)時(shí)速世界紀(jì)錄。

  歷史報(bào)道顯示,2010年12月3日,在京滬高鐵棗莊至蚌埠間的先導(dǎo)段聯(lián)調(diào)聯(lián)試和綜合試驗(yàn)中,由中國(guó)南車集團(tuán)研制的“和諧號(hào)”380鐵試運(yùn)行創(chuàng)下時(shí)速416.6公里之后,中國(guó)高鐵再次刷新世界鐵路運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)最高速。

 

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時(shí)速超486.1公里,京沈高鐵試驗(yàn)速度創(chuàng)造世界紀(jì)錄

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  近幾年,國(guó)內(nèi)高鐵網(wǎng)絡(luò)快速延伸。目前,京沈高鐵的建設(shè)也進(jìn)入試跑前的關(guān)鍵時(shí)期。

  最新消息,京沈高鐵遼寧段阜新北至黑山北區(qū)間近日立起接觸網(wǎng)第一桿,標(biāo)志京沈高鐵全線站后四電集成工程開(kāi)工。建成后,京沈高鐵將承擔(dān)更高速度技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究綜合試驗(yàn),其最高試驗(yàn)速度將超過(guò)京滬高鐵創(chuàng)造的486.1公里的時(shí)速紀(jì)錄。

  據(jù)了解,京沈高鐵全長(zhǎng)709公里,預(yù)計(jì)2019年6月30日建成通車,屆時(shí)從北京乘坐火車到沈陽(yáng),時(shí)間將縮短到2.5個(gè)小時(shí);北京到哈爾濱,時(shí)間縮短到4小時(shí)左右。

  其中,京沈高鐵遼寧段全長(zhǎng)406.8公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,其最高試驗(yàn)速度將超過(guò)京滬高鐵創(chuàng)出的486.1公里的時(shí)速紀(jì)錄。已經(jīng)問(wèn)世5年的cit500將在該段進(jìn)行世界鐵路運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)最高速。cit500的設(shè)計(jì)時(shí)速為500公里,6輛編組總功率達(dá)到22800KW,是8輛編組的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組的2倍,在這樣的功率下預(yù)計(jì)最高試驗(yàn)速度可以突破600公里。

  之前因?yàn)橹袊?guó)高鐵在京滬高鐵開(kāi)通前開(kāi)啟了降速之路,cit500一直在坐冷板凳,現(xiàn)在京沈高鐵接觸網(wǎng)施工,開(kāi)始四電集成工程工程建設(shè),cit500將創(chuàng)造新的鐵路試驗(yàn)時(shí)速世界紀(jì)錄。

  歷史報(bào)道顯示,2010年12月3日,在京滬高鐵棗莊至蚌埠間的先導(dǎo)段聯(lián)調(diào)聯(lián)試和綜合試驗(yàn)中,由中國(guó)南車集團(tuán)研制的“和諧號(hào)”380鐵試運(yùn)行創(chuàng)下時(shí)速416.6公里之后,中國(guó)高鐵再次刷新世界鐵路運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)最高速。