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鄭州至新鄭機(jī)場(chǎng)城際鐵路開通運(yùn)營(yíng)

2016-01-04 來(lái)源:人民鐵道報(bào) 作者:肖培清 韓瀚
本文摘要:2015年 12月 31日,鄭(州)機(jī) (新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng))城際鐵路開通運(yùn)營(yíng)。

  2015年 12月 31日,鄭(州)機(jī) (新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng))城際鐵路開通運(yùn)營(yíng)。
 
  鄭機(jī)城際鐵路自鄭州東站城際場(chǎng)向南引出,經(jīng)過(guò)鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),上跨南繞城高速、南水北調(diào)、京珠高速公路等工程,直達(dá)新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)綜合交通換乘中心,線路全長(zhǎng)29.997公里,工程總造價(jià)50.4億元,線路速度目標(biāo)值每小時(shí)200公里。全線設(shè)鄭州、鄭州東、南曹、孟莊、新鄭機(jī)場(chǎng)5個(gè)車站,運(yùn)營(yíng)初期每天開行城際列車22.5對(duì)。旅客乘坐城際列車從鄭州東站出發(fā),最快19分鐘即可到達(dá)新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
 
  鄭機(jī)城際鐵路的開通,將鄭州鐵路樞紐、鄭州城市地鐵、新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)三大交通樞紐緊緊連在一起。鄭機(jī)城際鐵路與新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)無(wú)縫銜接,旅客從新鄭機(jī)場(chǎng)站出站后可經(jīng)由地下通道直接抵達(dá)機(jī)場(chǎng)T1、T2航站樓。新鄭機(jī)場(chǎng)站成為了真正意義上的城際鐵路、地鐵、公共汽車、私家車等多種交通方式 “零換乘”車站。鄭機(jī)城際鐵路的開通,標(biāo)志著鄭州陸空聯(lián)運(yùn)體系建設(shè)邁出了跨越性的一步。
 

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鄭州至新鄭機(jī)場(chǎng)城際鐵路開通運(yùn)營(yíng)

人民鐵道報(bào)


  2015年 12月 31日,鄭(州)機(jī) (新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng))城際鐵路開通運(yùn)營(yíng)。

 
  鄭機(jī)城際鐵路自鄭州東站城際場(chǎng)向南引出,經(jīng)過(guò)鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),上跨南繞城高速、南水北調(diào)、京珠高速公路等工程,直達(dá)新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)綜合交通換乘中心,線路全長(zhǎng)29.997公里,工程總造價(jià)50.4億元,線路速度目標(biāo)值每小時(shí)200公里。全線設(shè)鄭州、鄭州東、南曹、孟莊、新鄭機(jī)場(chǎng)5個(gè)車站,運(yùn)營(yíng)初期每天開行城際列車22.5對(duì)。旅客乘坐城際列車從鄭州東站出發(fā),最快19分鐘即可到達(dá)新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
 
  鄭機(jī)城際鐵路的開通,將鄭州鐵路樞紐、鄭州城市地鐵、新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)三大交通樞紐緊緊連在一起。鄭機(jī)城際鐵路與新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)無(wú)縫銜接,旅客從新鄭機(jī)場(chǎng)站出站后可經(jīng)由地下通道直接抵達(dá)機(jī)場(chǎng)T1、T2航站樓。新鄭機(jī)場(chǎng)站成為了真正意義上的城際鐵路、地鐵、公共汽車、私家車等多種交通方式 “零換乘”車站。鄭機(jī)城際鐵路的開通,標(biāo)志著鄭州陸空聯(lián)運(yùn)體系建設(shè)邁出了跨越性的一步。