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安徽鐵路運營總里程達到4150公里

2016-01-12 來源:安徽日報
本文摘要:以合肥為中心、以快速鐵路為骨架、以普通鐵路為基礎的現(xiàn)代化鐵路網正加快形成。截至目前,安徽全省鐵路運營總里程達到4150公里。
 
  記者日前從安徽省發(fā)改委獲悉,2015年以來,隨著長江經濟帶建設的深入推進,安徽省著力擴大交通網絡規(guī)模,優(yōu)化交通運輸結構,釋放鐵路運輸潛力,構建大容量經緯交通,交通發(fā)展邁入一個嶄新歷史時期。以合肥為中心、以快速鐵路為骨架、以普通鐵路為基礎的現(xiàn)代化鐵路網正加快形成。截至目前,全省鐵路運營總里程達到4150公里。
 
  據了解,這其中,快速客運鐵路1330公里,干線鐵路覆蓋全省所有省轄市和48個縣,先后建成了合寧、合武客運專線,京滬、合蚌、合福高速鐵路,寧安城際鐵路,合肥鐵路樞紐南環(huán)線及南客站,銅九、阜六、宿淮等普通鐵路,完成合肥、亳州、淮北火車站改擴建,實施既有京滬、京九電氣化和青阜鐵路復線等改造工程,開通了合肥至北京、上海、武漢、成都、福州、廣州等方向的高速動車,實現(xiàn)合肥1小時到南京、2小時到武漢、3小時到上海和杭州、4小時到北京和福州,極大縮短了我省與周邊中心城市的時空距離。
 
  目前,全省在建鄭徐、杭黃、商丘—合肥—杭州、合肥—安慶客專,廬銅鐵路,皖贛鐵路擴能改造蕪湖至宣城段,淮北客車聯(lián)絡線等16個項目,里程1149公里,其中快速客運鐵路1008公里。

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安徽鐵路運營總里程達到4150公里

安徽日報

 
  記者日前從安徽省發(fā)改委獲悉,2015年以來,隨著長江經濟帶建設的深入推進,安徽省著力擴大交通網絡規(guī)模,優(yōu)化交通運輸結構,釋放鐵路運輸潛力,構建大容量經緯交通,交通發(fā)展邁入一個嶄新歷史時期。以合肥為中心、以快速鐵路為骨架、以普通鐵路為基礎的現(xiàn)代化鐵路網正加快形成。截至目前,全省鐵路運營總里程達到4150公里。
 
  據了解,這其中,快速客運鐵路1330公里,干線鐵路覆蓋全省所有省轄市和48個縣,先后建成了合寧、合武客運專線,京滬、合蚌、合福高速鐵路,寧安城際鐵路,合肥鐵路樞紐南環(huán)線及南客站,銅九、阜六、宿淮等普通鐵路,完成合肥、亳州、淮北火車站改擴建,實施既有京滬、京九電氣化和青阜鐵路復線等改造工程,開通了合肥至北京、上海、武漢、成都、福州、廣州等方向的高速動車,實現(xiàn)合肥1小時到南京、2小時到武漢、3小時到上海和杭州、4小時到北京和福州,極大縮短了我省與周邊中心城市的時空距離。
 
  目前,全省在建鄭徐、杭黃、商丘—合肥—杭州、合肥—安慶客專,廬銅鐵路,皖贛鐵路擴能改造蕪湖至宣城段,淮北客車聯(lián)絡線等16個項目,里程1149公里,其中快速客運鐵路1008公里。