2015年12月6日，寧安高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，初期開(kāi)行安慶至南京、合肥、上海等方向15對(duì)動(dòng)車組列車，均較既有普速列車運(yùn)行時(shí)間壓縮一半以上。

 

　　一列列動(dòng)車組沿長(zhǎng)江黃金水道 “貼地飛行”，從千年古城安慶飛越長(zhǎng)江，直達(dá)池州、銅陵、蕪湖、馬鞍山，駛向合肥、南京、上海等地，圓了沿線人民的高鐵夢(mèng)。

 

　　寧安高鐵沿線城市群紛紛借力高鐵大打旅游牌，進(jìn)一步帶動(dòng)高鐵沿線城市興起 “旅游熱”。1月10日，寧安高鐵實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，加密增開(kāi)動(dòng)車組，開(kāi)行安慶至上海、合肥、北京南等方向動(dòng)車組21對(duì)，其中 “G字頭”動(dòng)車組12列、 “D字頭”動(dòng)車組30列，使沿江人民出行更加方便、快捷。

 

　　寧安高鐵地處蘇皖境內(nèi)，全長(zhǎng)257公里，是長(zhǎng)三角高速鐵路網(wǎng)的延伸，沿線設(shè)有南京南、江寧西、馬鞍山東、當(dāng)涂東、蕪湖、弋江、繁昌西、銅陵、池州和安慶等10個(gè)車站，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。這是一條生態(tài)線、旅游線、致富線，沿線城市歷史悠久、人文薈萃，車站建設(shè)融入徽派和戲曲等文化元素，站站各異，與周邊人文環(huán)境融為一體。高鐵線路兩側(cè)呈現(xiàn)出“一站一景、一洞一景，內(nèi)灌外喬、草灌結(jié)合，三季有花、四季常綠”的 “綠色長(zhǎng)廊”格局。

 

　　業(yè)內(nèi)人士介紹，寧安高鐵的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，與合福、合寧、合武、京滬等高鐵連通成網(wǎng)，蘇皖沿江鐵路運(yùn)能呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，對(duì)加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程，發(fā)揮長(zhǎng)三角地區(qū)區(qū)位優(yōu)勢(shì)、擴(kuò)大其輻射范圍，促進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶沿線和蘇皖區(qū)域經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展具有重要意義，為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。