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鄭萬高鐵河南段站前工程開始招標

2016-02-19 來源:大河報 作者:劉江浩
本文摘要:繼去年10月份,鄭萬高鐵河南段,在平頂山提前實現(xiàn)點式開工后,馬上,就要迎來河南段的全線開工。
 
  繼去年10月份,鄭萬高鐵河南段,在平頂山提前實現(xiàn)點式開工后,馬上,就要迎來河南段的全線開工。記者18日從鐵路部門獲悉,鄭萬高鐵河南段站前工程招標公告發(fā)布,本次招標分為八個標段,計劃今年4月1日開工,2019年10月31日開通運營。
 
  18日,鐵路部門發(fā)布鄭萬高鐵河南段站前工程施工總價承包招標資格預(yù)審公告(代招標公告),此次招標項目業(yè)主為京廣鐵路客運專線河南有限責(zé)任公司,建設(shè)資金來自中國鐵路總公司、河南省人民政府、銀行貸款,項目資本金出資比例為中國鐵路總公司出資70%,河南省人民政府出資30%。
 
  與去年10月河南段的提前開工不同,本次招標為鄭萬高鐵河南全段,位于鄭萬鐵路的北段,線路從鄭州東站引出,在新鄭機場東側(cè)設(shè)鄭州南站,經(jīng)長葛北、禹州東、平頂山西、南陽東,從鄧州與新野之間沿二廣高速公路東側(cè)進入湖北。
 
  招標公告指出,此次河南段的招標施工,分為八個標段,招標內(nèi)容包括拆遷工程、路基、橋梁、隧道、軌道、綜合接地、站場建筑、大型臨時設(shè)施、配合輔助工程等。
 
  其中,鄭萬高鐵河南段從鄭州東站至豫鄂省界,正線長度約350.825公里,設(shè)計時速為350公里,初期運營時速300公里。先開段張良鎮(zhèn)跨南水北調(diào)干渠特大橋橋梁下部、連續(xù)梁4聯(lián)、連續(xù)梁拱1聯(lián)及遷改工程,已于2015年10月31日開工建設(shè)。而根據(jù)此次招標,各標段計劃2016年4月1日開工,2019年10月31日開通運營。目前,鄭萬高鐵萬州段也已于今年2月16日提前開工。

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鄭萬高鐵河南段站前工程開始招標

大河報

 
  繼去年10月份,鄭萬高鐵河南段,在平頂山提前實現(xiàn)點式開工后,馬上,就要迎來河南段的全線開工。記者18日從鐵路部門獲悉,鄭萬高鐵河南段站前工程招標公告發(fā)布,本次招標分為八個標段,計劃今年4月1日開工,2019年10月31日開通運營。
 
  18日,鐵路部門發(fā)布鄭萬高鐵河南段站前工程施工總價承包招標資格預(yù)審公告(代招標公告),此次招標項目業(yè)主為京廣鐵路客運專線河南有限責(zé)任公司,建設(shè)資金來自中國鐵路總公司、河南省人民政府、銀行貸款,項目資本金出資比例為中國鐵路總公司出資70%,河南省人民政府出資30%。
 
  與去年10月河南段的提前開工不同,本次招標為鄭萬高鐵河南全段,位于鄭萬鐵路的北段,線路從鄭州東站引出,在新鄭機場東側(cè)設(shè)鄭州南站,經(jīng)長葛北、禹州東、平頂山西、南陽東,從鄧州與新野之間沿二廣高速公路東側(cè)進入湖北。
 
  招標公告指出,此次河南段的招標施工,分為八個標段,招標內(nèi)容包括拆遷工程、路基、橋梁、隧道、軌道、綜合接地、站場建筑、大型臨時設(shè)施、配合輔助工程等。
 
  其中,鄭萬高鐵河南段從鄭州東站至豫鄂省界,正線長度約350.825公里,設(shè)計時速為350公里,初期運營時速300公里。先開段張良鎮(zhèn)跨南水北調(diào)干渠特大橋橋梁下部、連續(xù)梁4聯(lián)、連續(xù)梁拱1聯(lián)及遷改工程,已于2015年10月31日開工建設(shè)。而根據(jù)此次招標,各標段計劃2016年4月1日開工,2019年10月31日開通運營。目前,鄭萬高鐵萬州段也已于今年2月16日提前開工。