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貴州將再增一條高鐵

2016-02-22 來(lái)源:貴陽(yáng)晚報(bào)
本文摘要:據(jù)貴州省鐵路建設(shè)辦公室消息,滬昆高鐵貴陽(yáng)至長(zhǎng)沙段通車后,貴州開始融入全國(guó)高鐵快速客運(yùn)網(wǎng),今年,滬昆高鐵貴陽(yáng)至昆明段也將建成通車,渝黔高鐵、成貴高鐵等項(xiàng)目目前正加快建設(shè)。
 
  據(jù)貴州省鐵路建設(shè)辦公室消息,滬昆高鐵貴陽(yáng)至長(zhǎng)沙段通車后,貴州開始融入全國(guó)高鐵快速客運(yùn)網(wǎng),今年,滬昆高鐵貴陽(yáng)至昆明段也將建成通車,渝黔高鐵、成貴高鐵等項(xiàng)目目前正加快建設(shè),其中,渝黔高鐵預(yù)計(jì)于2017年通車。
 
  2015年,貴開鐵路、滬昆高鐵貴陽(yáng)至長(zhǎng)沙段、貴陽(yáng)市域快鐵白云至龍里北等三條客運(yùn)專線建成通車;今年1月10日,林織(貴陽(yáng)林歹南—織金北 95公里)、織納(織金北—納雍西 60公里)等鐵路投入使用,納雍縣首次開行旅客列車。
 
  據(jù)介紹,全程490多公里的滬昆高鐵貴陽(yáng)至昆明段,自去年10月9日開始鋪軌后,目前貴州境內(nèi)已鋪完一半的軌道,預(yù)計(jì)今年年底前建成通車。屆時(shí),貴陽(yáng)至昆明的火車行程,將從過(guò)去的8個(gè)小時(shí)左右,縮短至2個(gè)小時(shí);已經(jīng)開工的安順至六盤水城際鐵路、銅仁至玉屏城際鐵路、渝黔高鐵、成貴高鐵等項(xiàng)目今年將加快建設(shè),其中,渝黔高鐵預(yù)計(jì)于2017年建成通車,成貴高鐵預(yù)計(jì)于2019年建成通車。此外,年內(nèi),還將力爭(zhēng)貴陽(yáng)至興義快速鐵路(貴興鐵路)、貴陽(yáng)北至南寧東高速鐵路(貴南高鐵)等項(xiàng)目開工建設(shè)。
 
  成都鐵路局相關(guān)人士表示,自去年6月18日滬昆高鐵貴陽(yáng)至長(zhǎng)沙段通車后,貴州已融入了全國(guó)高鐵快速客運(yùn)網(wǎng),形成了連接長(zhǎng)株潭、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)、京津冀、長(zhǎng)三角和珠三角的高鐵大通道。
 
  根據(jù)《貴州省鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,預(yù)計(jì)到2020年,全省鐵路通車?yán)锍蹋肪W(wǎng)規(guī)模)將達(dá)到約5700公里,其中,快速鐵路里程約2000公里,連接貴陽(yáng)至昆明、成都、重慶、南寧、長(zhǎng)沙等省會(huì)城市及全國(guó)各主要經(jīng)濟(jì)區(qū)的快速鐵路大通道基本形成。
 
  從遠(yuǎn)期目標(biāo)看,貴州省鐵路通車?yán)锍套罱K達(dá)到7700公里,復(fù)線率達(dá)60%上,其中,快速鐵路里程達(dá)3000公里以上,建成貴陽(yáng)至黔中城市群中心城市(六盤水、安順、畢節(jié)、遵義、凱里、都勻)1小時(shí)、至其他市州中心城市(興義、銅仁)2小時(shí)、至周邊省會(huì)城市及主要經(jīng)濟(jì)區(qū)2——7小時(shí)的快速交通圈。

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貴州將再增一條高鐵

貴陽(yáng)晚報(bào)

 
  據(jù)貴州省鐵路建設(shè)辦公室消息,滬昆高鐵貴陽(yáng)至長(zhǎng)沙段通車后,貴州開始融入全國(guó)高鐵快速客運(yùn)網(wǎng),今年,滬昆高鐵貴陽(yáng)至昆明段也將建成通車,渝黔高鐵、成貴高鐵等項(xiàng)目目前正加快建設(shè),其中,渝黔高鐵預(yù)計(jì)于2017年通車。
 
  2015年,貴開鐵路、滬昆高鐵貴陽(yáng)至長(zhǎng)沙段、貴陽(yáng)市域快鐵白云至龍里北等三條客運(yùn)專線建成通車;今年1月10日,林織(貴陽(yáng)林歹南—織金北 95公里)、織納(織金北—納雍西 60公里)等鐵路投入使用,納雍縣首次開行旅客列車。
 
  據(jù)介紹,全程490多公里的滬昆高鐵貴陽(yáng)至昆明段,自去年10月9日開始鋪軌后,目前貴州境內(nèi)已鋪完一半的軌道,預(yù)計(jì)今年年底前建成通車。屆時(shí),貴陽(yáng)至昆明的火車行程,將從過(guò)去的8個(gè)小時(shí)左右,縮短至2個(gè)小時(shí);已經(jīng)開工的安順至六盤水城際鐵路、銅仁至玉屏城際鐵路、渝黔高鐵、成貴高鐵等項(xiàng)目今年將加快建設(shè),其中,渝黔高鐵預(yù)計(jì)于2017年建成通車,成貴高鐵預(yù)計(jì)于2019年建成通車。此外,年內(nèi),還將力爭(zhēng)貴陽(yáng)至興義快速鐵路(貴興鐵路)、貴陽(yáng)北至南寧東高速鐵路(貴南高鐵)等項(xiàng)目開工建設(shè)。
 
  成都鐵路局相關(guān)人士表示,自去年6月18日滬昆高鐵貴陽(yáng)至長(zhǎng)沙段通車后,貴州已融入了全國(guó)高鐵快速客運(yùn)網(wǎng),形成了連接長(zhǎng)株潭、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)、京津冀、長(zhǎng)三角和珠三角的高鐵大通道。
 
  根據(jù)《貴州省鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,預(yù)計(jì)到2020年,全省鐵路通車?yán)锍蹋肪W(wǎng)規(guī)模)將達(dá)到約5700公里,其中,快速鐵路里程約2000公里,連接貴陽(yáng)至昆明、成都、重慶、南寧、長(zhǎng)沙等省會(huì)城市及全國(guó)各主要經(jīng)濟(jì)區(qū)的快速鐵路大通道基本形成。
 
  從遠(yuǎn)期目標(biāo)看,貴州省鐵路通車?yán)锍套罱K達(dá)到7700公里,復(fù)線率達(dá)60%上,其中,快速鐵路里程達(dá)3000公里以上,建成貴陽(yáng)至黔中城市群中心城市(六盤水、安順、畢節(jié)、遵義、凱里、都勻)1小時(shí)、至其他市州中心城市(興義、銅仁)2小時(shí)、至周邊省會(huì)城市及主要經(jīng)濟(jì)區(qū)2——7小時(shí)的快速交通圈。