兩會聲音：京津冀協(xié)同發(fā)展鐵路“先行一步”

　　3月8日15時，十二屆全國人大四次會議天津市代表團、河北省代表團開放日活動同時在人民大會堂天津廳和西大廳進行。在兩個代表團答記者問環(huán)節(jié)中，京津冀協(xié)同發(fā)展的問題都受到了媒體關注。

 

　　今年是習近平總書記作出推動京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略部署兩周年。2015年是協(xié)同發(fā)展的關鍵一年、重要一年。去年4月底， 《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》審議通過，推動京津冀協(xié)同發(fā)展上升到重大國家戰(zhàn)略的高度。

 

　　京津冀協(xié)同發(fā)展，要在京津冀交通一體化、生態(tài)環(huán)境保護、產(chǎn)業(yè)升級轉移等重點領域率先取得突破。鐵路在京津冀交通一體化方面首先取得突破，對助推京津冀協(xié)同發(fā)展方面起到了積極作用。

 

　　在天津團開放日上，全國人大代表、天津市政協(xié)常委張志強介紹，去年，京津冀三地聯(lián)合成立了京津冀城際鐵路投資公司，建成了京津城際鐵路延伸線及津保鐵路等，使京津冀之間的鐵路網(wǎng)越織越密。去年9月20日，京津城際鐵路延伸線開通運營，從北京南站到位于天津濱海新區(qū)的于家堡站最快只需要56分鐘。去年12月28日，津保鐵路開通運營，從天津到保定只需要40多分鐘，初步形成了京津保1小時的通勤圈。去年12月29日，幾條城際鐵路已經(jīng)先期開工，未來還要建設相關高鐵。

 

　　在河北團開放日上，全國人大代表、河北省省長張慶偉介紹，在推進實施京津冀協(xié)同發(fā)展的過程中，目前已經(jīng)在京津冀交通一體化、生態(tài)環(huán)境保護、產(chǎn)業(yè)升級轉移三個領域取得突破性進展。他重點說道： “交通方面，天津到河北的高鐵通了，給天津和河北都帶來了很好的效益。天津是個港口，有大宗貨物需要通過鐵路運輸?shù)礁劭?。通過津保鐵路，到保定再到石家莊，天津的貨物可以通過鐵路到達我國西南、西北地區(qū)。”