鄭徐高鐵4月1日開啟聯(lián)調(diào)聯(lián)試

 

　　3月29日，從商丘市梁園區(qū)高鐵建設(shè)指揮部了解到，根據(jù)工期節(jié)點(diǎn)計(jì)劃，今年4月1日，鄭徐高鐵全線開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。去市已召開專門會(huì)議，部署相關(guān)工作，積極迎接鄭徐高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

 

　　從相關(guān)部門獲悉，鄭徐高鐵計(jì)劃于4月1日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，預(yù)計(jì)7月份將開通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，從鄭州到商丘僅需1小時(shí)左右，到徐州僅需1小時(shí)20分左右，鄭州至上海僅需4個(gè)小時(shí)左右。

 

　　資料顯示，鄭徐高鐵西起鄭州東站，東至徐州東站，途經(jīng)河南開封、商丘，安徽碭山、蕭縣，江蘇徐州。線路全長(zhǎng)361公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線設(shè)鄭州東站、開封北站、蘭考南站、民權(quán)北站、商丘站、碭山南站、永城北站、蕭縣北站、徐州東站共9個(gè)車站。

 

　　據(jù)悉，聯(lián)調(diào)聯(lián)試是指在客運(yùn)專線工程完成靜態(tài)驗(yàn)收，確認(rèn)達(dá)到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件后，采用檢測(cè)列車、試驗(yàn)列車和相關(guān)檢測(cè)設(shè)備，對(duì)客運(yùn)專線各系統(tǒng)狀態(tài)、性能、功能和系統(tǒng)間匹配關(guān)系進(jìn)行綜合測(cè)試、調(diào)整、優(yōu)化和驗(yàn)證，使各系統(tǒng)性能、功能均達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

 

　　根據(jù)規(guī)劃，鄭徐高鐵是國(guó)家“四縱四橫”鐵路客運(yùn)專線網(wǎng)中徐州至蘭州客運(yùn)專線的組成部分。全程70%以上為高架橋，將與商合杭高鐵在商丘交會(huì)，屆時(shí)，商丘市鐵路交通呈現(xiàn)“三站合一”的格局，將成為我省第二大鐵路交通樞紐。

 

　　自2013年以來，商丘市沿線民權(quán)、寧陵、梁園、虞城、夏邑、永城全線投入高鐵建設(shè)。梁園區(qū)為此搬遷了道北一座百年老城，建造了一座高鐵新城，在老火車站又建設(shè)了一座新站，工作難度之大前所未有。