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鄭徐客運(yùn)專線開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試

2016-04-05 來源:人民鐵道報(bào) 作者:肖培清
本文摘要:4月1日,鄭徐客運(yùn)專線進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。各參建參試單位加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),全面落實(shí)各項(xiàng)職責(zé),確保聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作順利進(jìn)行。
 
  4月1日,鄭徐客運(yùn)專線進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。各參建參試單位加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),全面落實(shí)各項(xiàng)職責(zé),確保聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作順利進(jìn)行。
 
  鄭徐客專是國家 《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中 “四縱四橫”之一的徐蘭客專的重要組成部分。線路西起鄭州市,在鄭州東站與鄭西高鐵、京廣高鐵銜接;東至徐州市,在徐州東站與京滬高鐵銜接,是客運(yùn)專線網(wǎng)中 “貫通一橫、連接兩縱”的橋梁。該工程于2012年12月26日正式開工,設(shè)計(jì)批復(fù)速度目標(biāo)值為每小時350公里。
 
  鄭州局制定了 《鄭徐客專聯(lián)調(diào)聯(lián)試和動態(tài)檢測安全保障措施》,從組織領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)度指揮、設(shè)備質(zhì)量、施工安全管理、路外治安等方面,明確了各單位和部門的相關(guān)職責(zé)和責(zé)任。
 
  這個局成立了鄭徐客專聯(lián)調(diào)聯(lián)試和運(yùn)行試驗(yàn)現(xiàn)場指揮部,配齊配強(qiáng)技術(shù)力量,固定參試人員,并提前對相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)。聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間,鄭州局主要領(lǐng)導(dǎo)每月組織一次綜合檢查,指揮部每天召開交班會,及時發(fā)現(xiàn)、通報(bào)、整改存在的問題。

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鄭徐客運(yùn)專線開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試

人民鐵道報(bào)

 
  4月1日,鄭徐客運(yùn)專線進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。各參建參試單位加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),全面落實(shí)各項(xiàng)職責(zé),確保聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作順利進(jìn)行。
 
  鄭徐客專是國家 《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中 “四縱四橫”之一的徐蘭客專的重要組成部分。線路西起鄭州市,在鄭州東站與鄭西高鐵、京廣高鐵銜接;東至徐州市,在徐州東站與京滬高鐵銜接,是客運(yùn)專線網(wǎng)中 “貫通一橫、連接兩縱”的橋梁。該工程于2012年12月26日正式開工,設(shè)計(jì)批復(fù)速度目標(biāo)值為每小時350公里。
 
  鄭州局制定了 《鄭徐客專聯(lián)調(diào)聯(lián)試和動態(tài)檢測安全保障措施》,從組織領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)度指揮、設(shè)備質(zhì)量、施工安全管理、路外治安等方面,明確了各單位和部門的相關(guān)職責(zé)和責(zé)任。
 
  這個局成立了鄭徐客專聯(lián)調(diào)聯(lián)試和運(yùn)行試驗(yàn)現(xiàn)場指揮部,配齊配強(qiáng)技術(shù)力量,固定參試人員,并提前對相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)。聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間,鄭州局主要領(lǐng)導(dǎo)每月組織一次綜合檢查,指揮部每天召開交班會,及時發(fā)現(xiàn)、通報(bào)、整改存在的問題。