包頭至??诟哞F將于“十三五”期間開建
2016-04-11 來源:內(nèi)蒙古新聞網(wǎng)
本文摘要:包海高鐵將于“十三五”期間開建,而走向確定將是包頭-西安-重慶-貴陽-南寧-??冢@與最初提出時經(jīng)過恩施、吉首、懷化等地的情況不一樣。
包海高鐵將于“十三五”期間開建,而走向確定將是包頭-西安-重慶-貴陽-南寧-???,這與最初提出時經(jīng)過恩施、吉首、懷化等地的情況不一樣。此外,重慶到廈門的高鐵也入圍國家橫向干線鐵路,將于“十三五”期間開建。
西南交大交通學(xué)院院長彭其淵接受媒體采訪時表示,包海高鐵主要經(jīng)過省會城市,是因為省會城市大多是交通樞紐,客流量很大,能發(fā)揮高鐵的最大效用。
“包海高鐵走重慶和貴陽,我覺得主要是從線路布局的疏密來考慮的,通過省會城市布局比較好,因為高鐵要承擔(dān)主要大型通道的作用,必須有客流。”他說。
根據(jù)國家“十三五”規(guī)劃綱要,接下來的五年要完善高速鐵路網(wǎng),除了貫通連云港至烏魯木齊高鐵外,還將建設(shè)北京至香港(臺北)等大批高速鐵路通道,拓展區(qū)域連接線。“十三五”期間,高速鐵路里程將達到3萬公里,未來五年新增高鐵里程將達1.1萬公里,覆蓋80%以上的城市。
這意味著國家“四縱四橫”的高鐵網(wǎng)絡(luò)要更加密集,其中南北縱向的高鐵新增加了呼和浩特到南寧、包頭到??诘染€路,東西橫向的高鐵則增加了廈門到重慶等線路。上述高鐵屬于“十三五”重大工程內(nèi)容。
全國人大代表、中國工程院院士王夢恕認(rèn)為,“十三五”時期鐵路投資可能需要4萬多億元。 “十三五”規(guī)劃綱要提出,未來五年要建設(shè)北京至香港(臺北)、呼和浩特至南寧、北京至昆明、包頭銀川至???、青島至銀川、蘭州(西寧)至廣州、北京至廣州、重慶至廈門等高速鐵路通道。
國家發(fā)改委2008年調(diào)整的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》提出,到2020年建成“四縱四橫”的高鐵網(wǎng)絡(luò),“四縱”指京滬、京廣、京哈、東南沿??瓦\專線,“四橫”是指隴海、滬昆、青太、滬漢蓉客運專線。
根據(jù)“十三”五規(guī)劃,橫向高鐵干線有8條以上。主要有牡丹江到齊齊哈爾、北京到包頭、青島到銀川、連云港到烏魯木齊、上海到成都、上海到昆明、廈門到重慶、廣州到昆明的高鐵。
縱向的大干線有10條以上,分別是沿海高鐵、京九、京廣、北京到福州、呼和浩特到南寧、包頭至??凇y川到昆明、北京到昆明、銀川到廈門、西安到廣州。
此前,中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理馬凱在部分地區(qū)鐵路建設(shè)工作會議上指出,十三五”是加快鐵路建設(shè)的重要時期,要繼續(xù)保持較大投資規(guī)模,加快完善高速鐵路網(wǎng),大力發(fā)展城際鐵路、市域(郊)鐵路,盡快建成高效快捷的貨運鐵路網(wǎng)。今年是“十三五”開局之年,必須精心組織、狠抓落實,確保完成鐵路投資8000億元以上。
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