記者6月21日從鐵路部門了解到，今后合肥有望開通直達(dá)西安和烏魯木齊方向的高鐵。目前，合肥-安康高鐵項目正全力爭取該通道早日列入國家鐵路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃。按照計劃，待合肥-安康(西安)高鐵投入運營后，市民坐高鐵到西安只要三個多小時。

 

 

　　根據(jù)上海鐵路局提出的滬安高鐵(也稱為“滬康高鐵”)概念，滬安高鐵即連接上海到安康(西安)的高速客運專線，目標(biāo)時速為350公里。該線路由上海引出，途經(jīng)南通、南京、滁州、合肥、六安、信陽、襄陽、十堰，最后抵達(dá)安康、漢中、天水、蘭州(或經(jīng)襄陽西武高鐵線路抵達(dá)西安)。

 

　　根據(jù)計劃，該線路建成后可形成經(jīng)過上海、南京、合肥至成都和西安的高鐵通道;長期規(guī)劃向西延伸到漢中和蘭州，最終止于新疆，成為新的“亞歐大陸橋”。

 

　　省發(fā)改委相關(guān)人士表示，規(guī)劃建設(shè)上海-合肥-安康高鐵，構(gòu)筑連接中西部與長三角的快速客運通道，對于提升我省在國家高速鐵路網(wǎng)中的樞紐地位，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的意義，下一步將全力爭取該通道早日列入國家鐵路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃。

 

 

　　記者了解到，不僅西行更方便，東去也更加省時。根據(jù)上海鐵路局的消息，合肥至上海高鐵項目已列入長三角城市群規(guī)劃，該項目的具體線路及建設(shè)時間表已經(jīng)明確。

 

　　在此前國務(wù)院批準(zhǔn)的《長江三角洲城市群發(fā)展規(guī)劃》中提出新建合肥-滁州-南京-泰州-南通-上海的高速鐵路，這條高鐵也是北沿江高鐵的東線組成部分。該項目的合寧段，即被熱議的“合寧二線”，設(shè)計速度目標(biāo)值350公里/小時。發(fā)車頻次將比照京滬高鐵，實現(xiàn)“公交化”運營，合肥、南京兩城之間“距離”有望縮至半小時以內(nèi)。上海鐵路局表示，根據(jù)國家《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動計劃》，這一高鐵計劃在2018年開工。