實拍鄭徐高鐵試運行：徐州1小時49分鐘抵鄭州

　　上午10點，一輛“和諧號”高鐵列車從徐州東站駛出，列車以308公里的時速，在中原大地上飛馳，兩個小時不到，便到達鄭州。18日，人民網(wǎng)受邀親身體驗了這條建設(shè)時間達4年，即將于今年9月開通的鄭徐高鐵。

　　鄭徐高鐵連接中東部兩大高鐵干線——京廣高鐵與京滬高鐵，是《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”之一的徐蘭高速鐵路的重要組成部分。正線設(shè)計速度目標(biāo)值350km/h。

　　列車10點整從徐州東站準(zhǔn)時出發(fā)后，10分鐘后就達到了300公里的標(biāo)準(zhǔn)時速，車內(nèi)乘坐平穩(wěn)、舒適。

　　據(jù)鄭西鐵路客運專線有限公司副總工程師王永璽介紹，鄭徐客專全線采用具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的CRTSIII型板式無砟軌道，該型軌道具有更耐久、更穩(wěn)定、更安全等優(yōu)點，可為乘客提供更加舒適的乘車體驗。

　　10點58分，列車到達第一個?？空久駲?quán)北站，11點49分到達鄭州東站，全程用時1小時49分鐘。公客專線路全長約362公里，沿途共設(shè)鄭州東、開封北、蘭考南、民權(quán)北、商丘、碭山南、永城北、蕭縣北及徐州東共9個車站，除徐州東和鄭州東為原有車站外，其余7個均為新建車站。記者體驗的這趟列車沿途只停靠包括徐州、民權(quán)、蘭考、開封和鄭州在內(nèi)的五個站點。

　　目前，南京至鄭州每天開行約27班列車，最快需4小時59分鐘。鄭徐高鐵正式開通后，南京到鄭州將首次開行高鐵，最快時間有望縮短至3小時左右。

　　鄭徐高鐵于2012年12月開工建設(shè)，2016年3月開展靜態(tài)試驗、驗收和接觸網(wǎng)送電等，4月開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試、動態(tài)檢測，7月22日起進入運行試驗階段，預(yù)計9月上中旬正式開通運行。

　　鄭徐高鐵沿線城市歷史文化底蘊深厚。東西兩頭分別連接著兩漢文化發(fā)源地的徐州、商文明發(fā)源地的鄭州，中間還經(jīng)過素有“八朝古都”之稱的開封，焦裕祿精神的蘭考以及水果之鄉(xiāng)的安徽碭山，也是一條名符其實的文化旅游線。