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世界軌道交通資訊網(wǎng)

“西部快運”發(fā)車打通鐵路物流“最后一公里”

2016-08-31 來源:世界軌道交通資訊網(wǎng)
本文摘要:據(jù)了解,蘭州鐵路局為滿足鐵路物流市場不斷增長的新需求,將陸續(xù)開行零散貨運班列、大宗快運列車、特需加快列車等品牌貨運列車,以客車化標(biāo)準(zhǔn)組織貨運列車開行,依托鐵路全天候、大運力、低運價等優(yōu)勢,為貨主提供準(zhǔn)時、快捷和訂制化服務(wù),同時還提供物流園叉車、吊車和貨物轉(zhuǎn)運設(shè)備,幫助企業(yè)降低物流成本,實現(xiàn)多式聯(lián)運無縫對接,有效解決鐵路物流“最后一公里”問題。
  
      
  蘭州鐵路局在中石油蘭州石化分公司召開了蘭州鐵路局專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊進(jìn)駐企業(yè)及貨運品牌列車開行的新聞發(fā)布會。當(dāng)日上午10時,蘭州、銀川、嘉峪關(guān)三地同時開出了蘭州北至烏魯木齊西、銀川地區(qū)(大壩)至廣州、嘉峪關(guān)至上海的3趟“西部快運”貨運品牌列車。
 
  隨著蘭州鐵路局3趟“西部快運”全新貨運品牌列車滿載貨物從蘭州、嘉峪關(guān)、銀川三地同時開出,蘭州鐵路局新一輪鐵路貨運服務(wù)供給側(cè)改革正式啟動。
 
  據(jù)了解,蘭州鐵路局為滿足鐵路物流市場不斷增長的新需求,將陸續(xù)開行零散貨運班列、大宗快運列車、特需加快列車等品牌貨運列車,以客車化標(biāo)準(zhǔn)組織貨運列車開行,依托鐵路全天候、大運力、低運價等優(yōu)勢,為貨主提供準(zhǔn)時、快捷和訂制化服務(wù),同時還提供物流園叉車、吊車和貨物轉(zhuǎn)運設(shè)備,幫助企業(yè)降低物流成本,實現(xiàn)多式聯(lián)運無縫對接,有效解決鐵路物流“最后一公里”問題。
 
  近年來,蘭州鐵路局積極推進(jìn)貨物運輸由“國內(nèi)市場”向“國際市場”拓展,開行了蘭州至漢堡中歐國際班列、銀川至塔什干中亞國際班列,以及蘭州、銀川、武威開往歐洲、亞洲等國的國際班列,累計開行75列,實現(xiàn)了國際品牌列車開行常態(tài)化。
 
  據(jù)介紹,針對不同企業(yè)對運輸價格、運輸時限、運輸質(zhì)量、運輸延伸服務(wù)等方面的不同需求,鐵路局還將采取“一企一策”的方式,設(shè)計不同的運輸方式,實現(xiàn)貨運組織方式、流程的創(chuàng)新發(fā)展,以滿足企業(yè)對鐵路運輸?shù)膫€性化需求。在此基礎(chǔ)上,鐵路局主動適應(yīng)區(qū)域物流發(fā)展需要,還將持續(xù)創(chuàng)新鐵路物流新供給,進(jìn)一步改革優(yōu)化運輸組織方式,建立以市場為導(dǎo)向的列車開行方式,開行多樣化貨運列車。
 
  發(fā)布會上,蘭鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“國際化、現(xiàn)代化、專業(yè)化、規(guī)?;?、智能化”的物流園區(qū)建設(shè)在蘭州鐵路局高歌猛進(jìn)。據(jù)悉,蘭州鐵路局為貫徹落實甘寧兩省區(qū)對加快物流基地建設(shè)的要求,2016年年底完成1個一級,5個二級,5個三級物流基地建設(shè)并確保投入運營。而到2017年年底,將全面建成20個物流基地,補強完善54個貨場物流基礎(chǔ)功能,建成108個攬貨點,形成以物流中心為骨干,以既有貨場為輔助,以攬貨點為支撐的物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
 
  近年來,蘭州鐵路局投入近億元,購置了敞頂箱、接取送達(dá)車輛、電瓶叉車等大量新設(shè)備,有效解決了鐵路“最后一公里”、多式聯(lián)運無縫銜接等問題。尤其針對醫(yī)藥、日用品等零散貨物,投入了1.5噸小型箱、集裝籠、纏繞機(jī)等集裝化設(shè)備,減輕了企業(yè)物流成本,鋪就了路企“互利共贏”之路。
 
  此外,蘭州鐵路局通過選拔一批素質(zhì)高、服務(wù)意識強的專業(yè)服務(wù)人員,派駐到各大企業(yè),讓進(jìn)駐企業(yè)人員深入到企業(yè)生產(chǎn)、銷售的實際工作中,認(rèn)真了解企業(yè)物流需求,協(xié)助企業(yè)制定和優(yōu)化物流方案,積極協(xié)調(diào)解決企業(yè)在運輸生產(chǎn)中存在的問題,及時向鐵路上級反饋企業(yè)提出的意見和建議的創(chuàng)新方式來實現(xiàn)路企戰(zhàn)略合作。

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  蘭州鐵路局在中石油蘭州石化分公司召開了蘭州鐵路局專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊進(jìn)駐企業(yè)及貨運品牌列車開行的新聞發(fā)布會。當(dāng)日上午10時,蘭州、銀川、嘉峪關(guān)三地同時開出了蘭州北至烏魯木齊西、銀川地區(qū)(大壩)至廣州、嘉峪關(guān)至上海的3趟“西部快運”貨運品牌列車。
 
  隨著蘭州鐵路局3趟“西部快運”全新貨運品牌列車滿載貨物從蘭州、嘉峪關(guān)、銀川三地同時開出,蘭州鐵路局新一輪鐵路貨運服務(wù)供給側(cè)改革正式啟動。
 
  據(jù)了解,蘭州鐵路局為滿足鐵路物流市場不斷增長的新需求,將陸續(xù)開行零散貨運班列、大宗快運列車、特需加快列車等品牌貨運列車,以客車化標(biāo)準(zhǔn)組織貨運列車開行,依托鐵路全天候、大運力、低運價等優(yōu)勢,為貨主提供準(zhǔn)時、快捷和訂制化服務(wù),同時還提供物流園叉車、吊車和貨物轉(zhuǎn)運設(shè)備,幫助企業(yè)降低物流成本,實現(xiàn)多式聯(lián)運無縫對接,有效解決鐵路物流“最后一公里”問題。
 
  近年來,蘭州鐵路局積極推進(jìn)貨物運輸由“國內(nèi)市場”向“國際市場”拓展,開行了蘭州至漢堡中歐國際班列、銀川至塔什干中亞國際班列,以及蘭州、銀川、武威開往歐洲、亞洲等國的國際班列,累計開行75列,實現(xiàn)了國際品牌列車開行常態(tài)化。
 
  據(jù)介紹,針對不同企業(yè)對運輸價格、運輸時限、運輸質(zhì)量、運輸延伸服務(wù)等方面的不同需求,鐵路局還將采取“一企一策”的方式,設(shè)計不同的運輸方式,實現(xiàn)貨運組織方式、流程的創(chuàng)新發(fā)展,以滿足企業(yè)對鐵路運輸?shù)膫€性化需求。在此基礎(chǔ)上,鐵路局主動適應(yīng)區(qū)域物流發(fā)展需要,還將持續(xù)創(chuàng)新鐵路物流新供給,進(jìn)一步改革優(yōu)化運輸組織方式,建立以市場為導(dǎo)向的列車開行方式,開行多樣化貨運列車。
 
  發(fā)布會上,蘭鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“國際化、現(xiàn)代化、專業(yè)化、規(guī)?;⒅悄芑?rdquo;的物流園區(qū)建設(shè)在蘭州鐵路局高歌猛進(jìn)。據(jù)悉,蘭州鐵路局為貫徹落實甘寧兩省區(qū)對加快物流基地建設(shè)的要求,2016年年底完成1個一級,5個二級,5個三級物流基地建設(shè)并確保投入運營。而到2017年年底,將全面建成20個物流基地,補強完善54個貨場物流基礎(chǔ)功能,建成108個攬貨點,形成以物流中心為骨干,以既有貨場為輔助,以攬貨點為支撐的物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
 
  近年來,蘭州鐵路局投入近億元,購置了敞頂箱、接取送達(dá)車輛、電瓶叉車等大量新設(shè)備,有效解決了鐵路“最后一公里”、多式聯(lián)運無縫銜接等問題。尤其針對醫(yī)藥、日用品等零散貨物,投入了1.5噸小型箱、集裝籠、纏繞機(jī)等集裝化設(shè)備,減輕了企業(yè)物流成本,鋪就了路企“互利共贏”之路。
 
  此外,蘭州鐵路局通過選拔一批素質(zhì)高、服務(wù)意識強的專業(yè)服務(wù)人員,派駐到各大企業(yè),讓進(jìn)駐企業(yè)人員深入到企業(yè)生產(chǎn)、銷售的實際工作中,認(rèn)真了解企業(yè)物流需求,協(xié)助企業(yè)制定和優(yōu)化物流方案,積極協(xié)調(diào)解決企業(yè)在運輸生產(chǎn)中存在的問題,及時向鐵路上級反饋企業(yè)提出的意見和建議的創(chuàng)新方式來實現(xiàn)路企戰(zhàn)略合作。