《批復(fù)》指出，該項目是京津冀地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，主要承擔(dān)沿線城際客流，兼顧部分跨線客流。線路起自北京城市副中心站，經(jīng)北京市通州區(qū)、河北省廊坊市、天津市寶坻區(qū)、河北省唐山市，終至既有天津至秦皇島高速鐵路唐山站，正線長約148.7公里。全線設(shè)8座車站。同步配套建設(shè)大廠、唐山動車運用所。寶坻南站綜合維修工區(qū)納入本項目。

 

　　《批復(fù)》中披露，該鐵路為高速鐵路，正線數(shù)目為雙線。設(shè)計行車速度：北京至香河段200公里/小時，香河至唐山段350公里/小時。規(guī)劃運輸能力為5000萬人/年。項目總投資為449億元，建設(shè)工期4年。

 

　　《批復(fù)》要求，要進(jìn)一步優(yōu)化本項目與京哈鐵路互聯(lián)互通方案以及北京城市副中心站設(shè)計方案，同時統(tǒng)籌實施本項目引入北京樞紐工程，滿足近期直達(dá)運輸需求；要結(jié)合城市規(guī)劃及綜合交通樞紐規(guī)劃，做好與其他交通運輸方式的無縫銜接，進(jìn)一步推進(jìn)鐵路客站及周邊用地綜合開發(fā)；要加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)，建設(shè)和運營中要切實落實生態(tài)保護(hù)、防洪和污染防治各項要求。