今天凌晨5時(shí)許，京唐鐵路項(xiàng)目唐山段全線最大跨度的連續(xù)梁——跨機(jī)場(chǎng)路128米四線雙幅連續(xù)梁工程順利合龍，為京唐鐵路全線如期鋪軌提供了保障。

 

 

　　此次合龍的連續(xù)梁工程，采用（74+128+74）m預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土連續(xù)箱梁，雙幅四線并行。懸澆段共80個(gè)節(jié)段，節(jié)段多造成施工周期長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)了跨越冬季施工。同時(shí)，該連續(xù)梁預(yù)埋件繁雜，施工中需要切懸臂、變截面，且連續(xù)梁位于緩和曲線上，掛籃相互交錯(cuò)制約，并且由于機(jī)場(chǎng)快速路車流量大、施工安全風(fēng)險(xiǎn)高，該連續(xù)梁成為京唐鐵路項(xiàng)目中的重難點(diǎn)、控制性工程。

 

　　今年突發(fā)的疫情，給連續(xù)梁施工工期造成的嚴(yán)重影響。中鐵四局京唐鐵路七標(biāo)項(xiàng)目部作為項(xiàng)目承建方，在相關(guān)政府部門的大力支持下，按照“防疫復(fù)工兩手抓”的施工要求，堅(jiān)持科學(xué)組織、緊密部署各項(xiàng)工作，實(shí)行24小時(shí)晝夜不停施工措施，千方百計(jì)加快施工進(jìn)度。經(jīng)過全體參建人員720個(gè)晝夜奮戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)了“重要節(jié)點(diǎn)如期，安全質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)”的管理目標(biāo)。

 

 

　　據(jù)了解，京唐鐵路項(xiàng)目起于北京城市副中心，經(jīng)天津市寶坻區(qū)，終點(diǎn)河北省唐山市，線路全長(zhǎng)148公里，是京津冀地區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，對(duì)疏解北京非首都功能、推進(jìn)京津冀交通一體化起到重要作用。該項(xiàng)目唐山段的控制性工程全面順利合龍，為京唐鐵路全線鋪軌打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。