哈大高鐵四年發(fā)送旅客1.4億人次 形成哈爾濱、長春、沈陽、大連四城市為中心“1小時交通圈”
2016-12-01 來源:長春晚報
本文摘要:12月1日,哈大高鐵開通運營4周年,4年來,哈大高安全發(fā)送旅客1 4億人次,開行動車組列車262958列,
11月30日,記者從長春站獲悉,12月1日,是哈爾濱至大連高速鐵路開通運營4周年的日子。4年來,哈大高鐵經(jīng)歷了春運、暑運、小長假和黃金周客流高峰的考驗,安全發(fā)送旅客1.4億人次,開行動車組列車262958列,旅客發(fā)送量逐年創(chuàng)歷史新高。
風(fēng)、雨、雪等234處監(jiān)控保障高鐵運行
作為世界上第一條投入運營的穿越高寒地區(qū)的哈大高速鐵路,建設(shè)標準高、技術(shù)復(fù)雜、專業(yè)性強,確保高鐵安全運行是復(fù)雜而嚴密的系統(tǒng)性工程。為保障哈大高鐵運營安全暢通,沈陽鐵路局針對高寒氣候特點,設(shè)立哈大高鐵防災(zāi)安全監(jiān)控234處,其中異物侵限子系統(tǒng)53處,風(fēng)監(jiān)測子系統(tǒng)103處,雨監(jiān)測子系統(tǒng)39處,雪監(jiān)測子系統(tǒng)16處,地震監(jiān)測子系統(tǒng)23處。專門配屬了適應(yīng)嚴寒、冰雪和長交路等運行環(huán)境的CRH380B型高寒動車組列車100組。經(jīng)過四年的建設(shè)發(fā)展,形成了長春、沈陽北、沈陽、沈陽南、大連等5個動車運用所及1個三級修檢修基地“五所一基地”的檢修格局。
為提升高鐵線路養(yǎng)護維修質(zhì)量,組織開行了高速綜合檢測列車,每兩天對全線進行一次檢測,累計完成哈大高鐵線路設(shè)備質(zhì)量檢查20余萬公里。同時,制定完善了15項高鐵設(shè)備檢修規(guī)章和7項搶修處置預(yù)案,有效消除了雷害、鳥害、樹害等對供電設(shè)備帶來的巨大隱患。
哈大高鐵曾遇最大降雪深度87毫米
哈大高鐵自開通運營以來,經(jīng)受過風(fēng)雪考驗、面對過軌面濕滑、遭遇過冰雪擊打、遇到過雪漫鋼軌,全線降雪108次,累計691小時,最大降雪深度87毫米。沈陽鐵路局建立了高寒氣候下各類應(yīng)急預(yù)案,根據(jù)小雪、中雪、大雪和大風(fēng)等不同情況分別采取不同的措施,如遇暴風(fēng)雪等特別惡劣天氣會相應(yīng)采取降速、暫時停運等措施,確保列車安全。同時,通過采集大量運行數(shù)據(jù),建立預(yù)警保護系統(tǒng),為風(fēng)雪天氣動車組列車安全運行提供了可靠保證。
哈大高鐵2012年12月1日正式開通運營以來,先后經(jīng)歷了冬季圖、夏季圖、冬夏一張圖共7個圖期,經(jīng)過長期運營實踐,特別是冬季運營,鐵路部門探索研究出了一整套克服季節(jié)性凍土影響、控制高鐵冬季凍脹的辦法,積累了有效應(yīng)對惡劣天氣的安全運營經(jīng)驗,保障了高鐵冬季運營安全,為優(yōu)化運行方案創(chuàng)造了條件。
動車組客座能力增至141337座
自2015年12月1日起,哈大高鐵實行冬夏一張運行圖,全年按時速300公里運行,動車組開行對數(shù)由開通運營初期的67對,增加到目前的110對;開行方向由初期的僅有北京方向,增加到上海虹橋、青島北、濟南、西安北、鄭州東、石家莊、太原南、武漢、齊齊哈爾等主要城市;客座能力增至141337座,增加66.8%。大連北至哈爾濱西間的旅行時間從5小時18分,縮短至3小時35分,節(jié)省了1小時43分。
哈大高鐵不僅為廣袤的東北大地增添了一道亮麗風(fēng)景線,同時也為地方經(jīng)濟的發(fā)展注入了強勁動力,形成了以哈爾濱、長春、沈陽、大連四城市為中心的新的“1小時交通圈”,東北地區(qū)的城市化和同城化進程,以及各城市功能的錯位發(fā)展加快,人們的生活、工作等諸多方面發(fā)生了結(jié)構(gòu)性變化。
哈大高鐵開通運營實現(xiàn)“東北同城化”
一組數(shù)據(jù)可以直觀反映出哈大高鐵受到越來越多的人們青睞,成為沿線百姓出行“首選”。
2012年12月1日,哈大高鐵正式開通運營至12月31日,旅客發(fā)送量181.4萬人次,日均5.85萬人次;2013年全年旅客發(fā)送量2823.3萬人次,日均7.73萬人次;2014年全年旅客發(fā)送量3385.4萬人次,日均9.28萬人次;2015年全年旅客發(fā)送量3906.5萬人次,日均10.72萬人次;2016年1月1日至11月30日,旅客發(fā)送量3602.7萬人次,日均10.94萬人次。
哈大高鐵開通運營實現(xiàn)了“東北同城化”,極大縮短了“黑土地”到“藍色海洋”的“時空距離”,有效拉近了不同地區(qū)的“經(jīng)濟距離”,加快了地區(qū)之間的經(jīng)濟流動,對推動?xùn)|北區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、促進新一輪東北振興發(fā)揮著越來越重要的作用。
- 上一篇:近3500公里“巨量”城際鐵路如何“落地
- 下一篇:新版《丁酉年》生肖站臺票首次亮相
相關(guān)文章
- 哈大高鐵線:深夜嚴寒作業(yè)忙2020-02-12
- 哈大高鐵6年來成功挺住152場風(fēng)雪考驗2018-12-05
- 世界首條高寒高鐵哈大高鐵6年累計開行動車組列車41萬列2018-12-05
- 沈鐵萬余干部職工拼搏奉獻守護哈大高鐵2018-12-03
- 世界第一條高寒高鐵 哈大高鐵安全運營6周年2018-12-03