12月1日，是世界第一條高寒高鐵哈大高鐵安全運(yùn)行6周年的日子。全長921公里的哈大高鐵，6年來成功應(yīng)對152場風(fēng)雪考驗(yàn)。

 

　　開通運(yùn)營初期，哈大高鐵實(shí)行冬、夏兩張運(yùn)行圖，分別按時速200公里和300公里兩個速度等級開行動車組列車。從2015年12月1日起實(shí)行“冬夏一張運(yùn)行圖”，全年按時速300公里運(yùn)行。開通運(yùn)營6年來，哈大高鐵旅客發(fā)送量逐年增長。開通運(yùn)營初期，哈大高鐵日均提供客座席位43101個;目前，日均提供客座席位14萬個。今年10月7日，哈大高鐵發(fā)送旅客20.8萬人次，創(chuàng)當(dāng)年單日發(fā)送旅客最高紀(jì)錄。

 

　　哈大高鐵地處我國東北地區(qū)的高寒地帶，由北向南縱貫黑、吉、遼三省，進(jìn)入冬季以后風(fēng)雪天氣增多。6年來共降雪152場，累計(jì)878.6小時，平均雪深67毫米。

 

　　經(jīng)過多年的實(shí)踐摸索，鐵路部門形成了一套應(yīng)對嚴(yán)寒、冰雪天氣運(yùn)營安全組織措施，同時制定冰雪預(yù)警處置措施，建立氣象災(zāi)害預(yù)警預(yù)報(bào)系統(tǒng)。降小雪時，提前準(zhǔn)備進(jìn)路，啟動電熱道岔除雪裝置，對道岔進(jìn)行加熱融雪;降中雪時，采用列車按站間間隔行車;降暴雪時，啟動道岔融雪裝置和人工清掃“雙保險(xiǎn)”。