穿越野象谷保護區(qū) 玉磨鐵路首個隧道群貫通

 

　　日前從中國鐵路昆明局集團滇南鐵路建設(shè)指揮部獲悉，西雙版納州景洪市境內(nèi)的玉磨鐵路黃竹林1號隧道貫通，標(biāo)志著中老國際通道玉磨鐵路首個隧道群貫通。

 

　　黃竹林隧道群由黃竹林1號、2號、3號三個相連的隧道組成，每一個隧道穿越一座山。2016年9月隧道群開工建設(shè)以來，中國電建十四局先后克服地質(zhì)復(fù)雜和環(huán)境保護要求高的難題，陸續(xù)攻克難關(guān)，按計劃順利推進隧道建設(shè)。

 

　　“整個線路穿越西雙版納野象谷自然保護區(qū)，沿線經(jīng)過萬畝茶園。施工過程中，我們及時采取降塵降噪措施，最大限度減少對當(dāng)?shù)丨h(huán)境的影響。特別是我們標(biāo)段偶爾有亞洲象出沒，為減少對亞洲象的驚擾，我們修建了6公里的亞洲象防護柵欄，后期我們還將修建30多公里的防護柵欄。”中國電建十四局玉磨鐵路項目部經(jīng)理鄭先燦說。

 

　　滇南鐵路建設(shè)指揮部相關(guān)負責(zé)人介紹，目前，玉磨鐵路參建各方正抓住旱季黃金施工季節(jié)，增加人力、設(shè)備、材料等資源的投入，積極開展勞動競賽，全力推進玉磨鐵路建設(shè)。

 

　　玉磨鐵路是中老鐵路中國段在建部分，北接云南玉溪，南至中老邊境的中國磨憨口岸，全長508公里，開行旅客列車速度目標(biāo)值160公里每小時。